不過，為了更好的效果，百萬克拉是最合適的數字，畢竟主堡一個廳在300平米到500米不等。
下午把小江趕去三樓學習充電，夏宇則再次來到了蜂巢基地，海底船塢那邊U-2526的外殼拋光清理已經完成。
他讓全地形清掃機器人進入艇內進行打掃作業，七十多年時間里面還是積攢了一層浮灰，不少管路也老化不能使用，這些將清理后進行更換。
沒有配件就專門訂制，正好基地就有加工中心，可以將不同的材料加工成要用的配件。
夏宇這會兒就在第3層的加工中心，輔助計算機給出了每塊鉆石最合適的切割方式，綜合他要達到的效果，青春、圣潔、聰明、還有一點憨憨的。
小江聽了怕是要打人，可夏宇心中的她就是這樣的，當有一天她青春不在，希望這頂王冠能為她留下青春的記憶。
生而為人，誰還沒年輕過呢！
“嗡”
第一塊430.4克拉的原石被送入3D加工中心夾好，隨后激光束亮起，按照預定的程序開始切割原石。
能量束穿過原石，碳原子間共價鍵瞬間解離，多余的部分直接掉落下來，露出平整卻不光亮的割面。
切割只是第一步，后面還需要打磨才能煥發出鉆石真正的光彩，在成功打磨出第一顆成品鉆石后，夏宇把看機器的活交給沃爾特，他自己則來到了海底船塢。
泊位上的U-2526露出銀白色的外表，這是它上漆前的顏色，等最后完成內部的升級，經過測試后夏宇才會重新上漆。
爬上11米多高的U艇，艙蓋口的雙聯20毫米防空炮是徹底歇火了，好在夏宇在古董武器市場已經淘到了同款防空炮，揮手讓兩個維修機器人直接從基座把老炮卸掉。
打開艙蓋，夏宇新回到潛艇內部，因為接通了外部電源，所有燈光亮起，視線還是很清楚的。
清掃機器人將他先前留下的腳印全部的抹去，整個艙室都很干凈。
快步來到主柴油機艙，夏宇一邊看圖紙，一邊讓維修機器人卸螺絲，將兩臺6米長的柴油機弄出去是個大工程，可對于他來說只是一揮手的事情。
“唰”
兩臺柴油卸下來之后，被夏宇直接收進了空間，原本逼仄的主柴油機艙一下寬敞起來。
先清理油污，并對機艙進行無損探傷，確認都沒有問題后，他再一揮手。
“唰”
兩臺全新的MAN牌V12-2000主機憑空出現，因為尺寸小型化，多出的空間用于安裝AIP系統。
柴電潛艇，顧名思義就是用柴油機為蓄電池充電，很多U艇都是上浮充電的時候被擊沉的。
現代隨著科技的發展，有了核動力潛艇，常規動力潛艇也引入了AIP系統，可以讓柴油機在水下的時候也正常運轉，柴油耗盡之前都不用上浮充電。
夏宇當然選擇增加U-2526的水下續航，這么一套系統也不過百來萬美元，再加上主機隔振系統，即便是上個世紀的老古董，也能享受21世紀的乘坐體驗。
留維修機器人在這里安裝調試，夏宇又去了隔壁的蓄電池艙，將里面的老古董全部打包收走。
對了，還要魚雷室的那些老古董魚雷，子彈過期幾十年還能擊發，魚雷過期這么久，那還是有多遠跑多遠吧，怕炸！
留下的魚雷發射管倒還是簇新的，可很難配上同口徑的魚雷了。
不行，以后說不定要開著U-2526出去炸魚，沒有魚雷用防空炮炸魚嗎？
仔細想想還是拆個一枚，研究一下仿個幾百發，最好再加上遙控引爆裝置，等射到金槍魚群旁邊的時候引爆。
“砰”
炸暈的魚全浮到海面上了，這可不比釣魚來的方便？
這個在國內犯法，只能在國外玩，不過他也不通過這個謀利就是了。
有了機器人的幫助，夏宇改裝潛艇的速度比預計的快很多，柴油機、電機、蓄電池三大件全部升級。
經過軟件的模擬，原本17.2節的航速提升至單系統37節，雙系統混動可以達到47節的極速。
雖然只是白櫻號的一半，但基于現實世界古董潛艇改造，有這樣的數據已經很不錯了，不能要求再高，而且白櫻號適合兩人出游，U-2526（改）適合全家出游。
沒結婚還能享受一下兩人世界，等結了婚孩子一多，就不得不考慮這個問題。
這就像男人買車，年輕想著以后要買跑車，最次也要買轎跑，可真到買車換車的時候，不是SUV就是旅行車，越大越好。
有錢人也有有錢的煩惱，飛機小了不行，游艇小了不行，潛艇小了也不行。
大容量換來了低潛深，U-2526（改）和升級前以前，最深只能潛240米，畢竟艇體結構是不能改的。
有這么深夠用了，疊加了海王Buff，不用潛艇都能潛入海底。