如果喬治和索菲亞直接找上門，一視同仁地要求查普曼醫生簽署保密合約，這肯定會非常傷人。但如果讓查普曼醫生配合喬治和索菲亞一起辦這件事，這就意味著將對方拉到了自己這一邊，還保留著一份人情。
既然珍妮特想到了這點，西蒙就不再多言。
珍妮特平日里一副慵慵懶懶漫不經心的模樣，西蒙卻清楚她比大部分人都要聰明細心。如果不是自己恰好問起，女人或許已經在私下里把這件事辦得妥妥帖帖。
因為這次的澳洲之行并不只是為了工作，西蒙下午時分就提前趕回馬里布和珍妮特一起準備。
第二天很早起床，六點鐘趕到洛杉磯國際機場。七點鐘，所有人到齊，一架波音767準時從機場跑道滑向天空。
相比西蒙那架載客量只有20人的灣流IV，珍妮特租用的波音767-200ER標準載客量超過200人。只是，租賃公司將其改造成了客貨兩用飛機，除了機身前段可以乘坐30人左右的豪華客艙，大部分空間都被清理出來，這也大大降低了飛機的基礎重量，最大限度提升節油續航能力。
此時的機艙內，除了四位飛行員和四位空姐組成的機組團隊，西蒙一行一共九人，西蒙和珍妮特，尼爾·班尼特和肯·迪克遜，以及丹妮莉絲娛樂包括西蒙個人助理珍妮弗在內的五名員工。
八十年代還沒有從洛杉磯直飛墨爾本的商業航班，普通人想要進行這樣的旅程，通常都需要從洛杉磯經夏威夷和悉尼兩次中轉才能抵達墨爾本，整個過程可能長達二十多個小時。
因為不需要中途停留，西蒙一行人的這次行程大概為16個小時。
洛杉磯和墨爾本之間擁有18個小時的時差，8月31日早上7點鐘出發，預計抵達時，當地時間是9月1日下午5點鐘。
長達16個小時的飛行時間，西蒙自然不會浪費。
機艙內的一間辦公室里。
西蒙正要翻閱打算在澳洲之行過程中閱讀的一堆資料，珍妮弗卻拿出了一份包裹，道：“這是舊金山那邊昨天下午送到的，你當時已經提前離開了。”
西蒙接過包裹看了看，這并不是一份商業快遞，方形的盒子外面只是用油性筆簡單地附了一個簽名：史蒂夫·喬布斯。
意外地挑了下眉，西蒙拆開包裹，里面是一盒錄像帶，以及一頁便簽。
西蒙把錄像帶遞給珍妮弗，自己拿起那頁便簽，上面只有很短的一句話：西蒙，如果你對皮克斯感興趣的話，可以給我打個電話。
隨后還有一串電話號碼。
珍妮弗把錄像帶放進辦公室的錄像機里，角落里的電視屏幕上很快出現了一段3D動畫，標題是《錫鐵小兵》。
播放片刻，珍妮弗轉過身，主動講解道：“我查過，這部短片上個月初貼片福克斯的《龍威虎將》上映，業界的反響非常不錯。另外，史蒂夫·喬布斯的NEXT電腦公司新品發布再次拖延，皮克斯的圖像電腦銷售狀況也非常慘淡，他急需擺脫這一包袱。當初喬布斯以500萬美元從盧卡斯手中拿到皮克斯，又投入了500萬美元資金保持工作室運營，一共獲得70%的股份，另外30%股份掌握在皮克斯員工手中。考慮到皮克斯最近兩年已經開發完成的Randerman渲染工具等圖形軟件，它現在的價值應該在2000萬美元左右。”