羅克成立尼亞薩蘭航空公司之后，小斯對于航空的興趣大增。
在羅克的建議下，小斯成立了羅德西亞航空公司，并和羅克完成了交叉控股。
這一次研發直升機，羅克準備采取人海戰術，從南部非洲各地抽調精兵強將，羅德西亞航空公司也在其中。
“呵呵，想都別想，湯姆斯是我們動力實驗室的高級研究員，他的身份絕密。”狄賽爾哈哈大笑。
德里克·多德嘴角抽搐，別人不知道這個湯姆斯是誰，德里克·多德肯定是知道的。
湯姆斯其實就是羅克的馬甲，羅克作為南部非洲國防部長，尼亞薩蘭侯爵，如果在科研上還有取之不盡用之不竭的奇思妙想，那也太嚇人了。
所以羅克干脆給自己找了幾個馬甲，比如參與了航空母艦設計研發的杰克遜，又比如參與新式步槍設計師的工程師萊斯利，仔細調查的話都是查無此人。
“我們現在各個航空公司都有自己的研究所，這其實是巨大的浪費，不如把所有的研究所全部集中起來資源共享，這樣會更有效推動南部非洲的科技進步。”馬歇爾挖空心思，他的目的不是什么聯合研究，而是為了尼亞薩蘭航空集團的那一大堆專利。
航空工業其實發展到現在，技術壁壘正在逐漸形成。
尼亞薩蘭航空集團這幾年每年都要提交數百項專利，范圍覆蓋民用航空領域方方面面，羅德西亞航空奮力追趕，依然無法跟上尼亞薩蘭航空集團的腳步，只能一邊從尼亞薩蘭航空集團購買專利，一邊自己研發，苦不堪言。
“呵呵，馬歇爾，你覺得我們尼亞薩蘭航空集團是傻瓜嗎？”尼亞薩蘭航空集團總經理里奇·惠勒反唇相譏，聯合是不可能聯合的，老老實實交錢買專利才是王道。
“為什么這樣說？我覺得勛爵的這種模式很不錯。”馬歇爾不傻，知道扯虎皮唱大戲。
德里克·多德低頭看時間，對狄賽爾和鮑比·霍爾特點點頭。
狄賽爾和鮑比·霍爾特是直升機項目的總負責人，狄賽爾主要負責動力部分，鮑比·霍爾特負責整合。
另一個時空“直升機之父”西科斯基研究出來的第一架直升機，簡陋程度簡直令人發指，就跟萊特兄弟研發的第一架飛機差不多。
羅克是站在前人肩膀的高度上彎道超車，給狄賽爾和鮑比·霍爾特描述的直升機，不僅包括完整的旋翼和尾槳，機艙也是全包覆式封閉設計，一旦設計成功，就可以直接投入使用。
“先生們，女士們——”狄賽爾說話之前習慣性的敲話筒，還要喂喂兩聲試試音。
效果還是很不錯的，剛才還熱鬧非常的會議室，馬上就安靜下來。
“——諸位都已經看到了，我們今天人才濟濟，有人來自發動機研究所，有人來自航空設計院，還有人來自法瓦爾特——”狄賽爾不疾不徐，來自法瓦爾特的是材料專家，直升飛機對于材料的要求很高，簡單說就是更輕，更堅固，更耐用，這些離不開法瓦爾特鋼鐵集團的配合。
嚴格來說是法瓦爾特特種鋼鐵公司，這家公司是鋼鐵集團的一家子公司，人才濟濟，實力雄厚無比，產品遠銷歐美。
“我們這一次是要研究一種全新的飛行器，可以垂直起降，可以懸停，不受地形氣候限制，應用范圍非常廣泛——為此勛爵命令組建攻堅團隊，下面我宣布攻堅團隊的各組組長，負責動力的一組組長由我本人擔任，負責材料的二組組長是法瓦爾特特種金屬的馬塞勒斯博士，負責電傳系統的三組組長是鯨灣公司馬里恩博士——”隨著狄賽爾的公布，攻堅團隊迅速進入狀態。