另一半來自南部非洲的另一個軍工巨頭尼亞薩蘭軍工。
離開馬提努斯公司，川崎一郎乘坐尼亞薩蘭汽車生產的勛爵轎車返回川崎株式會社。
這時候川崎一郎才意識到，南部非洲工業實力的強大。
不僅僅是汽車，川崎株式會社使用的電話和傳真機，川崎一郎家使用的電冰箱，甚至川崎一郎胸前筆袋里的鋼筆都是南部非洲生產的，這樣的南部非洲，真的會缺少被吳海軍工廠嚴密封鎖的大口徑火炮技術？
或者說，除了吳海軍工廠，法瓦爾特公司難道就沒有其他途徑得到大口徑火炮技術？
別逗了，只要開價夠高，歐洲白人能把自己賣給魔鬼。
川崎一郎想的沒錯，就在他還沒有做出決定的時候，羅克確實是正在和雷納德·卡佩商談引進火炮的身管自緊技術。
和大口徑火炮的生產技術相比，羅克確實是更重視身管自緊技術。
大口徑火炮的需求極少，南部非洲又沒有類似BIG7之類的需求，所以短時間內用不到。
身管自緊技術不一樣，不僅僅是大口徑火炮，中小口徑火炮同樣需要身管自緊技術，這對于提高火炮的壽命有著巨大作用。
火炮的工作環境是極其惡劣的，炮膛在開炮時要耐受3000多度的高溫，對抗幾百兆帕壓強，快速射擊時身管內表面溫度700多度，外表面100多度，溫差很大，就算一根精工細作，堆滿高科技的炮管，在高壓、高溫、燒蝕、裂紋面前也撐不了多久，正常來說時下火炮的壽命通常只有幾百發。
要提高火炮的承壓能力，增加厚度是最簡單的方式，不過增加厚度，炮管的重量也會隨之增加，身管自緊技術最大的意義就在于提高強度的同時，還能減輕重量。
時下的大口徑火炮，多使用日本那種雙層套筒方式，外管還要使用纏絲工藝，才能保證炮管有較好的壽命。
身管自緊技術是吸收了這兩者的長處，簡單說就是用一層炮管，模擬出多層炮管才能實現的效果，不僅耐壓強度和抗疲勞強度能得到大幅度提升，而且身管重量也可以有效減輕，這對于提高大口徑火炮的機動性有著重要價值。
“南部非洲部隊都已經開始摩托化、機械化了，執著于火炮的重量有什么意義嗎？”雷納德·卡佩和川崎一郎一樣，對南部非洲也是各種羨慕嫉妒恨。
“兩碼事，火炮肯定是越輕越好，越耐用越好，要多少錢你直說——”羅克大大咧咧，法國沒有非賣品，身管自緊技術固然重要，連日本人都可以轉讓，難道會不賣給南部非洲？
別逗了，南部非洲還是法國的債主呢。
“呵呵，從法國的欠債里抵扣——”羅克也是打得好算盤，話說德國人都已經開始還錢了，法國也可以還錢了吧。