唐力逼迫柔佛要買德光島的時候，克里斯蒂安建筑公司的卡卡已經來到獅城，接下來樟宜海軍基地的建設，就由克里斯蒂安建筑公司負責。
還在橡樹鎮的時候，卡卡就和亞亞一起成為克里斯蒂安的左膀右臂，為了更好地為克里斯蒂安公司工作，卡卡給自己改了個名字叫卡洛斯，專門負責工程建設這一塊。
“之前的設計無法滿足勛爵的要求，現在我們要把碼頭部分向兩側延長，機場規模也要進一步擴大，如果再加上德光島，成本會進一步增加。”總工程師安德森畢業于尼亞薩蘭大學建筑學院，參與過圣洛克和羅安達的改建工程，在建造港口這方面有著豐富經驗。
“你就按照勛爵的要求對圖紙進行修改，然后我們一起來想辦法完成。”卡卡做事從來不討價還價，工程成本這東西是可以壓縮的。
克里斯蒂安現在也過了追求工程利潤的階段，賺錢已經不是克里斯蒂安唯一的追求，為南部非洲聯邦政府，或者說為羅克提供更好的服務，才是克里斯蒂安努力的目標。
羅克已經和克里斯蒂安談過，等羅克擔任南部首相之后，克里斯蒂安也有機會進入南部非洲內閣，所以克里斯蒂安現在的干勁很足，就算聯邦政府不給錢，克里斯蒂安倒貼錢也會把工程做的漂漂亮亮。
卡卡之所以這么有信心，和樟宜海軍基地這邊的條件也有很大關系。
雖然英國政府停止了樟宜海軍基地的擴建工程，但是為下一階段的建設準備的建筑材料有很多已經到位。
卡卡來到樟宜海軍基地的時候，看到的建筑材料堆積如山，很多工程機械也已經全部到位。
只可惜這些建筑材料和工程機械，就像不要錢一樣就這樣露天堆積在海邊，沒有任何保護，任由風吹雨打，這在南部非洲是不被允許的。
就在卡卡和安德森實地考察的時候，克里斯蒂安建筑公司的工人已經開始工作，對建筑材料進行分門別類的整理保護，工程機械也要進行檢測維修，還要修建工人和項目管理人員居住的房屋，連接獅城的公路也需要重新維修。
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修建了這么多城市和港口之后，克里斯蒂安建筑公司在這方面已經擁有很豐富的經驗，圣洛克在歐洲已經成為港口建設的標準范本，只需要對圖紙進行適當修改，使之更適合獅城當地的環境，就可以直接拿來套用。
修建樟宜海軍基地，克里斯蒂安建筑公司使用的工人部分是從南部非洲調用，部分是從獅城當地招募，整個工程需要的工人多達上萬人，工期預計兩年完成，到26年年底交工。
當然了，整體交付是在26年底，具體到港口肯定不需要這么久，單純港口的話，估計明年內就可以完工。
就在工人剛剛開始工作的時候，一輛汽車風馳電掣開過來，直接在卡卡和安德森身邊停下。
“喂，該死的你們在干什么，停，馬上停下來！”副駕駛上的家伙一下車就大喊大叫，看向卡卡的目光充滿厭惡。
對，就是那種該死的奴隸主眼神。