具體到水庫上，電力基礎設施的重要性不需要強調了，德州爆發能源危機，電價暴漲60倍，這就是私人壟斷電力的后果。
羅克的理想方式是，聯邦政府以一個合適的價格從電力公司收購電力，然后再統一對外供應，電力公司想賺錢，那就努力提升技術水準，降低電價成本，這樣才能形成穩定的電力供應體系。
“這樣的話，電力公司為了節約成本就會壓榨員工，到時候怎么辦？”溫斯頓努力找茬。
“你當勞動仲裁部門是吃白飯的？”羅克早有預防。
“那萬一勞動仲裁部門和電力公司相互勾結呢？”
“那勞動仲裁部門和電力公司就隨時準備接受布拉德辦公室的調查——”
溫斯頓終于閉嘴。
羅克的方式肯定不是最好的，可是哪兒有完美的方式啊，實施過程中發現問題及時調整就是了，怕的不是出問題，而是出了問題視而不見。
這方面大英帝國又是個中翹楚，年初——不是年初了，時間已經來到1927年，真·日月如梭——去年英國爆發的煤炭工人大罷工，英國政府就視而不見，對煤礦工人不管不問，直到煤礦工人彈盡糧絕，不得不接受礦場主的苛刻條件。
就這工黨還有臉代表英國工人的利益，煤礦工人罷工的時候，工黨沒有積極協調解決問題，而是忙著用小恩小惠收買人心，這種行為壓根不是蠢，就是紅果果的壞。
羅克和溫斯頓激烈討論的時候，巴蘇陀蘭山區，克里斯蒂安建筑公司的筑路工人正在修路。
要想富先修路，這句話放在南部非洲同樣適用。
巴蘇陀蘭是南部非洲最落后的州之一，基礎設施嚴重不足是巴蘇陀蘭的最大制約。
和礦產資源豐富的德蘭士瓦不同，巴蘇陀蘭境內沒有可開發的礦產資源，人口稀少，經濟落后，巴蘇陀蘭州政府每年還需要聯邦政府的撥款，才能勉強維持收支平衡。
奧蘭治河的大部分水源都來自巴蘇陀蘭，四個水庫，巴蘇陀蘭境內有三個，修建水庫需要大量建筑物資，要把這些物資送進山里，首先要修路。
為了修建水庫，克里斯蒂安建筑公司調集了近兩萬工人，其中絕大部分都來自南部非洲聯盟成員國，也有部分來自印度。
山區條件非常艱苦，環境惡劣，要在崇山峻嶺里修建公路，難度可想而知。
好在還有河道可以利用，巴蘇陀蘭境內河流眾多，這為克里斯蒂安建筑公司提供了一些便利條件。
“糟透了，一艘水泥船在法爾河傾覆，4人死亡，12人失蹤，河道也被堵塞，我們必須盡快疏通河道，把船撈出來——”運輸船隊的負責人是來自羅德西亞的喬納森。
“那就快點去撈，我不管你怎么做，一定要保證物資供應。”整個項目的負責人是來自尼亞薩蘭的謝縉。
謝縉畢業于尼亞薩蘭大學建筑學院，這所學院是現在尼亞薩蘭建筑大學的前身。