和南部非洲建造的伊麗莎白級航空母艦不同，鳳翔號滿載排水量才七千多噸，艦體采用無裝甲設計，雖然具有全通式的飛行甲板，不過飛行甲板比較窄，為了保證艦載機順利起降，最終只能將島式艦橋拆除，遠遠看上去就跟平板船一樣。
另一個時空，鳳翔號此后還進行過幾次改裝，多次延長飛行甲板，結果因為飛行甲板太長，航海性能不佳，最終只能在內河航行淪落為訓練艦。
讓人沒想到的是，也正是因為這個原因，鳳翔號成為日本在二戰期間唯一沒有受損的日本航母。
現在日本人也有小心思，南部非洲是把航空母艦偽裝成綜合補給艦，需要的時候就能改造。
日本人更過分，為了繞過《華盛頓海軍條約》的限制，日本政府資助民間航運公司建造大型郵輪，凡排水量在6000噸以上，航速在19節以上的客輪、貨輪、郵輪，日本政府都會在建造過程中給予“獎勵金”，目的就是有朝一日用得上，就把這些船征用改裝成航空母艦。
“咳咳，洛克，列克星頓號戰列艦改裝成航空母艦，是在《華盛頓海軍條約》允許的范圍內。”胡佛極力撇清，美國受《華盛頓海軍條約》所限，不得不將兩艘正在建造的列克星敦級戰列艦改裝成航空母艦，現在列克星頓級航母也是全世界排水量最大的航空母艦。
列克星頓級戰列巡洋艦原設計排水量35000噸，美國計劃要建造六艘。
結果在建造過程中《華盛頓海軍條約》簽訂，于是美國就把建造進度較快的“列克星敦”號以及“薩拉托加”號改裝成航空母艦繼續服役。
和伊麗莎白級航空母艦一樣，列克星頓級也采用封閉式艦首，擁有兩部升降機，為了收回水上飛機和飛機還安裝了起重機。
另外列克星頓還安裝了四座雙聯裝203毫米火炮，用于打擊海上目標，這也算是巨艦大炮主義的最直觀體現。
“所以，既然大型戰艦和大型民用船只都可以改裝成航空母艦，那我們干脆不要建造大型船只算了，重新回到帆船時代——”羅克擴大打擊面，只是有改裝的可能，又沒有真正動手改裝，簡直不知所謂。
“洛克，要不你簽個承諾書，保證不會把補給艦改成航空母艦——”麥克唐納腦回路奇葩，也不知道是怎么想的。
“保證書就是隨時可以撕毀的東西，根本起不到任何作用。”田中義一也是著急上火，這個道理大家都明白，但是不能直接說出來啊混蛋。
“那么我們浪費時間在這里召開會議還有意義嗎？”胡佛生氣，一個個的都不省心，那大家都回國開始軍備競賽吧。
“確實沒意義！”羅克起身就走，不針對補給艦還有的談，連補給艦都要限制，瘋了吧。
這一天的會議自然也沒有任何成果。
晚上羅克和胡佛一起吃晚飯，胡佛再起提起直升飛機，希望南部非洲能轉讓相關技術。
“可以——”羅克終于松口。
“真的嗎？”胡佛大喜過望。
“真的，只要你們愿意掏錢購買一艘綜合補給艦。”羅克當然是有條件的。