所以就算賣給德國人最先進的飛機，短時間內德國在航空領域也不會對南部非洲構成威脅。
更不用說賣給德國人的還不是最先進的。
潛艇不一樣，飛機要么在天空要么在機場都好找，作戰半徑再大，滯空時間再長，受機場的限制總是有跡可循。
潛艇就太陰暗了，以德國人在潛艇方面的天賦，只要潛艇不浮出水面，以現在的技術還真不好找。
所以楊·史沫資在跟里賓特洛甫談之前，羅克就提醒過楊·史沫資，賣什么都可以，賣航空母艦都行，但就是潛艇不賣。
別說賣，看都不給看一眼。
畢竟幽靈潛艇的流線紡錘外型，真的是看一眼就能看出很多東西來，就算里賓特洛甫不懂，德國國內肯定有人懂。
羅克不想給未來的自己制造麻煩。
看楊·史沫資的態度這么堅決，里賓特洛甫也不強求。
楊·史沫資說的沒錯，飯要一口一口吃，路要一步一步走，時間還長著呢，慢慢來。
就算沒有潛艇，里賓特洛甫的訂單也一口氣突破了一億蘭特，其中包括大量汽車發動機。
天知道里賓特洛甫在簽字的時候心有沒有滴血。
南部非洲是有點損，賣給德國的發動機很多都產自迪塞爾公司，魯道夫·狄賽爾可是德國人，現在還德國還流傳著魯道夫·狄賽爾海難去世的傳說呢，沒想到魯道夫·狄賽爾卻成了南部非洲人。
而且成了幫助南部非洲盤剝德國的幫兇！
簽字的時候氣歸氣，簽完之后里賓特洛甫還是心情大好。
他這一趟圓滿完成了自己的任務，德國不僅得到了發展亟需的物資，而且還鞏固了南部非洲的友誼，順便又堅定了某些德國人的信心。
從里賓特洛甫的角度上看，南部非洲肯定是支持德國復興的，要不然也不會除了潛艇什么都賣。
這一點里賓特洛甫也可以理解，南部非洲就算支持德國復興也不會做的太過分，賣給德國教練機還可以以撒農藥為借口，賣潛艇的話就太過分了，畢竟南部非洲也要考慮到法國人的心情。
法國那也是南部非洲的大客戶呢，話說法國和南部非洲關于航空母艦的談判也已經到了關鍵階段。
法國希望引進南部非洲技術自己造。
南部非洲態度堅決，技術可以賣，但是價錢沒得商量，算下來比從南部非洲直接購買貴很多，法國人預算嚴重不足，所以現在還在僵持，不過法國人也撐不了多久了。
不僅僅是法國人正在和南部非洲談判，意大利人也在談。
南部非洲有全世界最先進的航空母艦技術，雖然歐洲各國巨艦大炮還是主流，航空母艦的前景也不可忽視，意大利人要是不造航空母艦，那么法國也不用造。
意大利人一旦開始造，別管法國愿意不愿意都得跟上，而且還不能比意大利落后。
這就是軍備競賽的核心奧義，人無我有，人有我優，你造一艘我就得造兩艘，都是列強，誰怕誰啊！