也就美國政府對美國企業還有著貿易保護，要是美國敢敞開國門，法瓦爾特鋼鐵集團半年內就能將美國鋼鐵企業全部打死。
再卡內基再摩根都沒用。
當努力無法彌補資源帶來的巨大鴻溝時，越是努力越絕望。
更何況美國人跟南部非洲人相比，也談不上多努力，大家其實都差不多。
“我看行，讓美國人也嘗嘗被卡脖子的滋味。”羅克欣然同意，也該讓美國人嘗嘗被卡脖子的滋味了。
羅克和亨利要漲價的時候，大洋彼岸的紐約，一場美國鋼鐵企業組織的晚宴正在進行中。
在經歷了1928年的低谷之后，美國鋼鐵企業緩慢復蘇，到1931年，雖然美國鋼鐵企業并沒有恢復到全盛時期，依然是全世界僅次于南部非洲的鋼鐵大國。
但是在美國鋼鐵公司的掌門人小約翰眼中，美國這個“鋼鐵大國”的地位已經搖搖欲墜，如果不能解決鐵礦石問題，那么這或將是美國鋼鐵企業最后的輝煌。
現在的美國還是很強大的，持續數年的“大蕭條”，并不會對美國真正的擁有者造成太大影響，摩根家族依然是美國最頂級的富豪家族，這個晚宴就在摩根家族位于紐約郊外的莊園里進行，受邀者包括紐約州州長赫伯特·亨利·萊曼，洛克菲勒家族的小約翰，以及另一家美國鋼鐵企業巨頭，伯利恒鋼鐵公司的創始人查爾斯·施瓦布。
查爾斯·施瓦布是徳裔，早年曾在安德魯·卡內基的鋼鐵廠工作，因為工作期間表現出色，25歲就被安德魯·卡內基任命為卡內基鋼鐵公司總經理。
1901年摩根收購卡內基鋼鐵公司，查爾斯·施瓦布被任命為美國鋼鐵公司的第一任總經理，然而僅僅在兩年后，查爾斯·施瓦布就因為和摩根不和從美國鋼鐵公司辭職，繼而創辦伯利恒鋼鐵公司。
經濟危機爆發前，伯利恒鋼鐵公司年產量達到850萬噸，是美國第二大鋼鐵企業，在軍工、造船等多個領域表現出色。
伯利恒鋼鐵公司和美國鋼鐵公司一樣，都是從法瓦爾特鋼鐵集團采購鐵礦石，在美國這一輪的經濟復蘇中，伯利恒鋼鐵公司比美國鋼鐵公司表現更出色一些。
去年，美國爆發鋼鐵工人大罷工，大約45萬人參加，其中大部分是美國鋼鐵公司的工人。
罷工的起因是12小時工作制，這個制度其實在十年前就已經取消了，但是一直沒有得到認真執行，經濟危機期間，美國鋼鐵公司執行堅持執行12小時工作制的同時，還試圖降低工人薪水，結果遭到工人的強烈反對，繼而引發大罷工。
作為美國第二大鋼鐵企業，伯利恒鋼鐵公司在經濟危機爆發前就已經開始實行8小時工作制。
所以當小摩根看到查爾斯·施瓦布的時候，小摩根就感覺自己的牙根有點癢。
ps：又到月底了，天氣越來越熱，兄弟們要注意防寒避暑啊——