法國人的聰明，都用在這些小聰明上了。
南部非洲跟法國的關系其實挺不錯的，法國就算直接向南部非洲提要求，南部非洲多半也會配合。
當然代價還是要付的。
這就不錯了，日本想跟南部非洲合作，南部非洲還不搭理呢。
德國人也想和南部非洲合作。
看看日本的“赤城”。
再看看南部非洲的“城市”和“島嶼”。
差距不是一點點。
出面的還是戈林，這一次戈林很聰明的主動去找南部非洲駐德國大使威廉·蒂貝茨，希望能從南部非洲訂購“桌山”級補給艦。
“桌山”級補給艦可以很方便的改造成航空母艦，這一點全世界都知道。
國際聯盟行政院秘書長現在就是南部非洲人，國聯現在還對德國實施著制裁呢，雖然制裁沒什么效力，不過南部非洲肯定也不會同意把航空母艦賣給德國人，所以戈林退而求其次，希望購買“桌山”級補給艦，而且是以運輸船的名義購買。
至于買回來之后要不要改造，后續有沒有仿制，那都是德國人的事了，跟南部非洲沒關系。
“抱歉將軍，‘桌山’級補給艦在南部非洲是非賣品，而且把補給艦當做運輸船實在是太浪費了。”威廉·蒂貝茨肯定不同意，把已經落后的航空發動機賣給德國人還可以，“桌山”級補給艦還是有點敏感的。
別的不說，光是“桌山”級補給艦上的那兩臺升降機，就夠德國人研究好幾年的了。
升降機并不是簡單的起重機，細分下來是由動力源、液壓傳動機械、導向滑輪、牽引鋼索、升降平臺、以及控制部分等組成。
先不說這些技術有多復雜，如果不給你看航空母艦的照片，你連升降機應該裝在那個位置都不知道。
甚至你連航空母艦該不該裝升降機，該裝幾部升降機都不知道。
南部非洲航空母艦的升降機都是安裝在側舷位置。
賣給英國的“伊麗莎白”，升降機卻是安裝在舷內。
英國人并沒有察覺這個設計有問題，因為舷內式升降機安全性更好，而且還可以防止波浪侵襲。
當然也有問題，比如在升降機工作的時候，飛機就無法順利的起飛和降落了——
“補給艦本來就是運輸船啊——”戈林裝傻，航空母艦都能當做運輸船使用，補給艦肯定也可以，邏輯上沒毛病。
威廉·蒂貝茨張張嘴，突然感覺無話可說。
有些話真不用說的太明白，德國人要是聰明點，就該把有限的資金放到發展陸軍和空軍上，就算發展海軍，航空母艦也真沒必要。
畢竟英吉利海峽就34公里寬，飛機都還沒來得及爬升呢就已經飛過了。
而且德國應該從上一次世界大戰中吸取足夠的教訓，畢竟在上一次世界大戰中，德國重金打造的公海艦隊就被強大的皇家海軍打成存在艦隊，躲在軍港里連門都不敢出。