以難民營為中心向周圍輻射，三個地區是三種截然不同的風格。
以中間的魯西河為界，魯西河以西是尼亞薩蘭，魯西河以東是坦葛尼喀。
兩年以前，尼亞薩蘭的領地還沒有擴張到這里，當時魯西河是坦葛尼喀和剛果自由邦的分界線，河兩岸都是原始森林，幾乎沒有人類活動的痕跡，河道內野生動物眾多，嚴重威脅人類安全，河道兩側的土地雖然很適合開發成農場，但是因為種種原因，魯西河還是保留著原始的生態環境。
尼亞薩蘭的擴張，徹底打破了魯西河的平靜，先是非洲人組成的殖民開拓隊在魯西河西岸開辟了大量的居民點，然后就是成群結隊的移民被安置過來，大大小小的農場馬上就星羅棋布，改變簡直肉眼可見。
和魯西河西岸的各種熱火朝天不同，魯西河東岸的坦葛尼喀領地還是保持著原始的自然風貌，坦葛尼喀總督一度想在魯西河東岸鋪設鐵絲網，將尼亞薩蘭和坦葛尼喀分割來開，但是因為經費問題并沒有落實，坦葛尼喀殖民地仆從軍倒是在魯西河東岸修建了不少軍事據點，和西岸的農場對比鮮明。
難民營以北五百米左右有一座季節性河流，是尼亞薩蘭和剛果自由邦之間的分界線，德國人好歹還在魯西河東岸修建了一些碉堡，剛果自由邦這邊就什么都沒有，要再向北七十公里左右才有比利時人的定居點。
這個定居點就是已經被叛軍焚毀的布卡武，別指望叛軍規劃剛果自由邦的未來，在他們眼里，白人開辟的種植園和建設的定居點就是破壞他們生活的罪魁禍首，所以這些種植園和定居點都要毀掉。
當然了，是在劫掠一空之后再一把火燒光，經此一役，剛果自由邦的經濟至少后退十年。
繼已經宣布逐步退出剛果自由邦的開賽公司之后，英比橡膠公司和安特衛普公司也相繼宣布暫時離開剛果自由邦，雖然說著只是暫時，但是什么時候返回遙遙無期，還有沒有返回的可能都說不定，這幾家公司因為叛亂損失慘重，英比橡膠公司的股票價格五年前曾經達到35鎊，現在跌得只剩下25先令，無數人傾家蕩產。
這里的無數，并不包括英比橡膠公司的股東，早在兩年前尼亞薩蘭和剛果自由邦發生沖突的時候，一部分英比橡膠公司的股東就開始逐步拋售股票，現在已經差不多清倉離場，傾家蕩產的是那些高位接盤的散戶，有些人連剛果自由邦在哪兒都不知道，居然敢買英比橡膠公司的股票，真不知道他們是哪來的勇氣。
在叛亂中同樣損失慘重的還有剛果鐵路公司，這家公司因為修筑鐵路在剛果自由邦境內擁有500萬公頃土地，換算下來就是差不多五萬平方公里，這些土地都是鐵路沿線的優質土地，結果同樣在這一次叛亂中損失慘重。
鐵路和河道一樣，都是殖民開發的大動脈，叛亂發生后，鐵路成為重災區，就連利奧波德維爾周圍的鐵路都被叛軍炸毀，平叛的部隊因此無法快速部署，錯過了平叛的最佳時期。
其實剛果鐵路公司也是活該，這家公司在剛果自由邦犯下的罪行也是罄竹難書，在修建馬塔迪到利奧波德維爾之間的鐵路時，平均每公里要死一百個非洲人，這些非洲人都是被殖民政府無償征用的，報酬微乎其微，撫恤金更是想都不用想。
到一月底，剛果自由邦五個最大的殖民公司有四個宣布逐步放棄剛果自由邦的業務，只剩一個上加丹加采礦聯合公司還在苦苦支撐，這家公司有百分之五十的英國資本，公司總經理艾塞亞·張伯倫現在就在比勒陀利亞。