羅克挑挑眉毛不說話，這時候羅克要是再多說幾句，一定又是喜聞樂見的互相傷害模式。
羅克時間多寶貴的，沒時間跟小斯瞎扯。
小斯來找羅克也是有事，協約國成立的“救濟委員會”，不僅僅要對戰后歐洲進行救濟和重建，同時還有一個重要任務，就是參與對俄羅斯新政府的武裝干涉。
這個問題上，羅克真不敢參與，敢參與就是404，不過在救災和重建這兩個問題上，羅克還是很有發言權的。
救災需要大量物資，尤其是美國大流感肆虐的背景下，對于醫療用品的需求量直線上升，約翰內斯堡醫藥公司已經投產了兩個日產十萬片的口罩廠，依然無法滿足遠征軍需求。
除了醫療物資之外，歐洲最需要的還是糧食。
當初溫斯頓力主打開黑海出海口，其中一個很重要的原因就是為了得到俄羅斯帝國生產的谷物。
俄羅斯新政府退出戰爭后，基本上停止了谷物出口，英國和法國一度緩解的糧食危機再次爆發。
南部非洲不產谷物，也就基本上處于自給自足狀態，沒有能力出口歐洲。
這時候美國成為英國法國唯一的選擇，所以協約國才會考慮任命胡佛為救濟和復興署署長。
“這個問題你應該去找亨利，找我沒用。”羅克不想惹麻煩，只要是和俄羅斯新政府沾邊的事，羅克都不想參與。
南部非洲的鋼鐵和水泥，絕大部分都產自亨利的封地法瓦爾特，法瓦爾特鋼鐵公司和法瓦爾特水泥公司現在也是英國最大的鋼鐵公司和水泥公司。
世界大戰期間，英國本土雖然沒有德軍登陸，但是因為德軍的轟炸，英國本土也遭到一些損失，去年有幾位英國內閣官員前往南部非洲考察，對南部非洲北部三州寬闊而又平坦的州際公路非常羨慕，北部三州指的是尼亞薩蘭、羅德西亞和德蘭士瓦，這三個州的財政狀況較好，所以三州州政府牽頭修建了連接三州的州際公路，現在洛城和索爾茲伯里、比勒陀利亞、約翰內斯堡之間的州際公路已經投入使用，尼亞薩蘭正在修筑洛城到愛德華港之間的州際公路，德蘭士瓦也在修筑約翰內斯堡到鯨灣之間的州際公路。
那幾名內閣官員回到倫敦后，向國會提出希望將英國本土的公路，也升級為和南部非洲州際公路類似的高標準公路，這個提議國會正在審核，一旦通過，那么法瓦爾特鋼鐵公司和法瓦爾特水泥公司又能得到一個大訂單。
“誰說沒用，不管是救濟還是重建，都需要海量資金，這對于蘭德銀行來說沒用？”小斯肥水不流外人田，救濟和復興署需要的糧食，南非公司可以提供，鋼鐵和水泥有亨利，資金還是需要蘭德銀行解決，英國和法國為了世界大戰已經耗干了家底，雖然戰后可以得到德國賠償，但是德國人現在也沒錢。
羅克不說話，托著下巴浮想聯翩，另一個時空好像德國戰敗之后，就是從英國和美國的銀行獲得資金，然后一步步從戰敗的廢墟上將整個國家陸續重建。