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在《速度與激情》籌拍階段，最忙的人不是李擎，而是曹潁、李繡繡、霍紋希、塞隆。
身為《速度與激情》制片的她們，不僅得準備《速度與激情》拍攝所需的一切物品和拍攝場地，還得完成一樣艱巨的任務——拉贊助。
為了拉贊助，她們分成四組，幾乎跟全世界所有的汽車品牌聯系了一遍，有的還得飛去洽談。
但話又說回來，付出也是有回報的，在她們四個的努力之下，為李擎拉回來了一百五十萬美萬的贊助以及二十幾輛氣車（總價值超過一千百萬港幣）。
其中保時捷和道奇出手最大方。
保時捷贊助了五十萬美元和一臺在911Carrera基礎上進一步創新而推出的Speedster，并承諾將保時捷911speedster送到邁阿密。
美國的第五大汽車品牌道奇則贊助了一百萬美元，以及兩輛道奇Charger，同樣承諾將車送到邁阿密。
保時捷和道奇如此大方，《速度與激情》的制片方自然給于相當的回報——讓911Carrera和道奇Charger成為《速度與激情》的主角。
就在李擎在魔都處理夢族VCDPY-329上市一事以及獨寵徐佩俞的時候，《速度與激情》的籌拍已經完成，甚至跟李擎充分交流過了的副導演羅伯·科恩已經帶著李擎的分鏡頭劇本以及小黑的團隊和猛龍特技團隊前往邁阿密改裝曹潁等人拉回來和買回來的汽車以及尋找拍攝場地了。
在這里得說明一下，曹潁、李繡繡、霍紋希、塞隆這四個菜鳥制片之所以能如此順利的將《速度與激情》的籌拍工作做完做好，還得感謝三個人——李蓮杰的合伙人崔寶株，以及李擎分別通過朗·梅耶和羅伯·科恩從好萊塢雇傭的兩位業內資深制片。
崔寶珠是香江的金牌監制、資深電影人，從事影視創作多年，對影片的籌備、拍攝方面經驗豐富，行事干練。
李蓮杰主演的賣座電影《太極張三豐》、《方世玉》、《黃飛鴻》等，都由她出任監制。
后來港片式微，但是她出任監制的《臥虎藏龍》和《功夫》賣座依然，包括李利持在內的很多香江導演，都以能和她合作為榮。
而且，崔寶株人品過硬，李蓮杰曾在公開場合說過：“有幾年寶珠姐沒錢拿還跟著我，我要報恩。”
事實上，李蓮杰也真是這么做的——二十年后，崔寶株擔任監制的《白蛇傳說》和《不二神探》，已經不怎么拍片的李蓮杰想也沒想就參演了，參演新人導演王子鳴執導的《不二神探》的時候，說好只是臨時客串一下，但是在崔寶株的面子下，李蓮杰硬是成了這部電影的第二主演。
崔寶株其實是最理想的制片人。
奈何，崔寶株現在自己當老板了，不愿意為別人打工了。
而曹潁、李繡繡、霍紋希、塞隆又實在是沒有什么經驗。
最后，李擎答應讓正東入股五百萬港幣參于《速度與激情》的制作，這樣才將崔寶株弄來當《速度與激情》的制片人，統帥和教導曹潁、李繡繡、霍紋希、塞隆。
另外，畢竟是在美國拍電影，得需要大量的臨時演員，以及臨時場地和臨時器材，因此李擎還分別通過朗·梅耶和羅伯·科恩從好萊塢雇傭了兩位口碑極佳的制片。
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