現在嘛，就只能看松橋實的眼光了。
而在曰本這邊，第四游戲開發小組已經進入到了街頭霸王的開發階段。
首先是街頭霸王的各種人物立繪。
現在公司里已經有了專職的御用畫師，竹游星直接召集他們三四個人一起集中起來繪制街頭霸王的各種立繪圖像。
而竹游星的要求是盡量西化，歐美的格斗家要占據一半以上的數量。
同時一些經典角色，像是春麗、隆等人物竹游星直接指定形象，其他的則讓畫師們用自己的想象去繪制就好，不用刻意朝著街霸原本的形象去推動。
然后，竹游星又開
始讓專職的作曲家來給街頭霸王的背景音樂譜曲，這一來二去，就整整忙碌了一個月的時間。
其他員工基本上都是按時按點的完成工作然后定點下班，在竹游星的公司他并不建議加班文化，文化創意這方面還是要給員工們足夠的休息時間，在休息的過程，也是讓他們靈感爆棚的時候，第二天他們反而可以更有活力的開始工作。
不過竹游星自己，倒是直接住進了公司里。
白天他跟每一個公司小組的負責人跟蹤工作進度。
晚上他就繼續安排第二天的工作，經常干到深夜時間。
反正是自己的公司，他自己努力一些也是壯大自己。
給別人打工的話，他估計早就甩手不干了。
這樣的忙碌了一個月后，第二第三游戲開發小組又分別發布了一款炸彈人游戲和面相女孩子新的少女換裝游戲，竹游星打算日后把這個分類也做起來，現在感覺或許還沒什么起色，但竹游星總是不太想輕易放棄女性玩家群體。
有時候她們愿意花錢反而會更加大方一些，只是缺少一個足夠讓她們對電子游戲徹底動心的契機，慢慢等就好了。
等第二第三開發小組將手頭上的研發工作搞定后，他們也都各自進入到了竹游星安排的計劃當中。
其中第二小組負責現實類賽車游戲，直接就命名為極品飛車。
雖然真正第一代的極品飛車其實是在3d游戲出現后才發布的，但現在sfc也同樣可以實現出類似的畫面，只是確實還是有一點點糟糕，但那已經無所謂了，反正這個世界的人壓根就不了解極品飛車，自己先占個名字的坑。
至于汽車品牌授權的問題，在米國那邊松橋實談的并不順利。
米國的人對曰本的電子游戲完全不了解，他們完全無法接
受免費的授權，后來竹游星又說如果花錢授權的話也可以談。
只是那幫米國車廠獅子大開口，汽車品牌授權至少要五百萬美元起步，他們還需要對外公開，吸引其他類似的游戲廠商共同競標，最后價高者得，這讓竹游星直接選擇放棄。
同時把這幾個自大的米國車廠全記在小本本上，這種事情雖然不至于去后面打擊報復，但未來如果再想和自己談授權合作的話，那就是他們求著自己了，他得好好出口氣才行。
相比較米國，曰本的車廠談判倒是明顯順利不少，或許和現在游星電子娛樂在人群中越來越受歡迎有關，他們也看得出來電子游戲同樣是個不錯的宣傳渠道，免費給他們家宣傳汽車品牌倒是很樂意的答應下來。
一共談下來的有三家曰本車廠，也是這個平行世界里最大的三家原本車企。
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