所以，實際上他們的創業是一個在他們所處的時代首先進行社會認知，判斷社會分工中哪里有機會，然后制定計劃并執行的過程。他們成功前的經歷實際上可以總結為一個學習、吸收和改變自我的過程。這個過程是獨特的，不容易復制，但是你們如果也有類似的志向，就必須給自己保留出類似的變化空間。”
楚垣夕說著指了指自己：“其中程維是我的模板，所以我把他列在第一個。我是畢業之后直接做運營，然后做產經，最后出來創業。
相反的，在大公司做聯合創始人、CXO，和副總裁這個層級的高管，通常都有讀研的經歷。
比如滴滴的聯合創始人CTO，碩士畢業于中科院軟件所人機交互實驗室，先進入百度做研發，做的是圖片的數據挖掘，然后負責移動產品研發，2012到滴滴做副總裁，負責技術和產品。
滴滴自動駕駛的負責人之一，博士畢業于米國康奈爾，課題是機器視覺。然后進了谷歌的自駕公司Waymo，2017年加入滴滴自動駕駛負責帶領滴滴的米國視覺AI團隊做技術，感知、控制、模擬、決策等等。
另一個自駕負責人，浙大計算機碩士，在百度工作了7年，負責私有云的基礎設施即服務，強項是分布式存儲和計算，數據云的資源調度等等，然后被滴滴拉走。
最后一個更有代表性，滴滴自駕的COO，加州伯克利分校的數學和經濟學本科，麻省理工的MBA，畢業之后不但創業，也進過基金公司，做自動駕駛領域的投資，所以被滴滴拉過去做首席運營官。
這里我需要額外提醒一句，考研，幾乎不看你本科是什么學校，影響極低。到了考研這個環節了，你大學四年積累的水平是關鍵的。
你們觀察后面這批模板的時候，有沒有發現，除了學歷之外他們和前面三位還有一個顯著的不同？創始人都是主動出擊，包括餓了么張旭豪和小黃的戴威也是一樣，都是主動選擇一條賽道，然后忘我的狂奔。
而聯合創始人、CXO和副總們，他們是修煉自己的一技之長，然后被動選擇。他們是等待創始人發現市場機會，然后跟隨。所以這兩種模板有本質的不同。
這些模板的概念不知道學弟們理解了沒有，其實還有其它各種模板，每一類人，能夠打標簽劃分的，都可以總結出模板規律。當你高考結束之后，你應該抓緊時間思考，四年之后你以什么姿勢開啟自己的職業道路，以成為什么樣的人為目標。
說實話2024年什么專業最火這個我也不敢打包票，哪些適合你更是因人而異，但是你有一個努力的目標的話后面的道路就不迷茫了。你可能對未來的社會分工不了解，對行業前景不了解，但是你可以先制定計劃，期望自己未來的社會地位是什么樣的，然后去找模板。
說一千道一萬，關鍵是，你得成為一個有才能的人。你可以現在就預測，幾年以后什么最火你就學什么專業，這樣賭性比較大。你判斷2024年區塊鏈最有前途你就學區塊鏈，人工智能最火你就學人工智能。你也可以報一個靈活的專業，到了大學里面盡量豐富自己的技能。然后盡量選擇一個適合自己的模板。”
到這里楚垣夕算是把他準備好的想說的都說完了，然后也不給教導主任宣布散會的機會，直接問：“下面還有一點時間，同學們還有什么想聽的可以舉手。”
馬上下邊舉起一排排的手臂，有的學生一臉稚氣若有所思，然后舉手舉慢了，于是懊喪無比。
楚垣夕看了一眼，因為學弟們都穿著巨難看的校服，一個個顯得毫無衣品，所以其實也沒什么可選的，于是點了第一排的一個男生。
小男生立刻激動的站起來，大聲問：“老師你覺得互聯網創業成功的要點是什么？”
“這個問題很好，聚焦到了互聯網上，這樣可以得到不那么寬泛的回答。但是我不是老師……”楚垣夕先笑著點了點頭，然后說：“互聯網創業成功當然是，做出足夠優秀的獲客產品，門檻足夠低，內容足夠有吸引力。”
男生沒有坐下，反而接著問：“那要是做出了產品但是沒那么優秀呢？”
“這個問題不好回答，下一位。”楚垣夕擺手讓他坐下，心說答案不是很顯然嗎？如果沒那么優秀，就看起來有那么優秀也成。