如果降低輪子的摩擦力的話，提升速度是很容易的，但也代表著減速會很難，而且提速也會很吃力，甚至若是載重過大的話，上坡時可能出事兒。
劉毅看著新款的改良軌道車，搖了搖頭，這樣的車還不如原版的，輪子的木擦力還是需要的，如今能想的，就是從動力方面入手，同樣的力量要爆發出更強的速度，這顯然是違反力學的，屬性的存在，最多也是減少損耗，將力的損耗降到最低，而非反過來憑空增加力量，只能從其他方向下手。
比如跟船一樣做個風帆，但顯然不是所有時候都能用，感覺很怪，或者可以考慮加大力量的投入，比如兩人車改為三人、四人或是更多。
力的推演，劉毅感覺已經到了極致，空車四十左右的速度已經是極致了，而且以人力而言，這個速度想要一直保持，還得頻繁更替，畢竟不是所有人都有著劉毅這般恐怖的耐力和體能。
劉毅測算過一般軌道車在兩人同時發力的情況下，載貨量是十石左右，一個時辰大概能行二十到三十里。
三十斤為一鈞，四鈞一石，一石的重量是一百二十斤，不過漢代的一斤差不多是先在半斤多點，一石如果換算成現代的重量，大概是三十一公斤，十石三百一十公斤，需要兩個人來拉，另外還有兩個替換者，這樣的載重量，放到現代可能不值一提，但放在這個時代的話，已經是相當神速了，最重要的是，所需要的人力并不多。
四個人均攤下來每人分攤兩石還多，這讓民夫來挑著擔子搬運的話，其實最多也就是一個半民夫的運輸量，但最重要的，還是速度上的優勢，人力軌道車就算載重后事每個時辰只能走二十五里，一天走四個時辰，那也能日行百里，這都趕上精銳兵馬的行軍速度了。
民夫的搬運速度呢？一天能行三十里都已經不錯了，三倍以上的運輸速度，空車往回走的話，速度還能飆升，后勤成本會降低很多，以眼下來算，已經能夠彌補與曹魏之間人口的差距了，但劉毅就是覺得這軌道車局限性有些大，沒有軌道的話，還不如手推車實用。
反正得打下一塊地方，才能在那里鋪設軌道，內部后勤力量是沒問題的，但如果往外打，還得有可以脫離軌道的運輸工具才行。
其實劉毅當年做的馬車，改裝一下做成運輸車，速度也不會太慢，但是沒有創新，劉毅本人對于這個非常在意，他想要的是能夠脫離畜力，人力也不會太費事的新型車，普通馬車的話，太簡單了一些，沒有挑戰性，完全可以交給弟子們去做，而劉毅現在更想做的是改變和創新，而非只是憑借著系統的能力。
“墨侯，沙摩柯想見您！”馬謖快步走來，見到劉毅，躬身道。
“那讓他來吧。”劉毅停下了手中的工作，看著遠處在大象身上玩兒的不亦樂乎的關興和張苞兩個，這倆貨也不怕被白象一不小心給踩死，這白象可比劉毅印象中尋常大象體型還龐大。
很快，沙摩柯在馬謖的帶領下見到劉毅，躬身向劉毅施禮。
“將軍不必如此拘禮，坐。”劉毅指了指身旁的凳子，這不是正式場合，沒必要跪坐，而且蠻族之人也很少這樣坐。
“喏。”沙摩柯點了點頭，也不客套，直接坐下來，對著劉毅道：“墨侯，末將奉命探查孟獲的情報，近日安排在銀冶洞的細作送來了消息，那烏戈國國主已經率領藤甲軍到了，最多不過七日便能與孟獲匯合。”