“我知道，明天能好的。”
“行吧！那你明天還是別陪我媽了，自己好好養身體吧。”
“真沒事，我都沒想說這件事的，是你突然問起來了，一點小感冒而已。”
我苦笑道：“你從來都是這么犟，我挺了解你的，你不是需要我關心關心你嗎？現在我關心你了，你怎么還不接受了呢？”
“好，我接受，我心里可開心了。”
“真的？”
“真的，要不要我把心掏出來給你看嘛？”
“那不至于，我說你開心我比你更開心。”
“嗯，你早點休息吧！聽說你們今天一路上挺艱難的，辛苦了。”
“我倒沒事，以前經歷過，其他人是第一次需要緩緩，明天差不多就好多了。”
“你是車隊的隊長，你要照顧好每一個人的情緒，你們能不能順利到達目的地，真的就看你的了。”
我輕嘆一口氣說道：“你別這么說呀！越說我這壓力越大。”
“好，你自己心里清楚就行了，早點睡吧，我等你回來。”
“嗯，你也早點休息。”
掛了電話，我心里暖暖的。
從目前我和安瀾的相處來看，我們之間似乎已經破冰了，正在往一個好的方向發展。
這個晚上我也美美的睡了一覺，沒有做任何夢，睡得很香。
……
次日一早，車隊隊員經過了一晚上的休整后，每個人看上去都精神了一些，也差不多接受了這高海拔的環境。
早上九點一起吃過早飯后便繼續出發了，可我們剛出城遭遇了大堵車。
這條路本來車就不多，很少發生堵車的情況，除非是前方發生了交通安全。
被堵了大概兩個小時也沒有任何松動的極限，我只好下車去問前面的路政人員。
這才得知前方30公里處發生山體滑坡，這條路已經不具備通行能力了，建議我們擇道而行。
據我所知如果這個時候來重新選擇路線，那就要返回香格里拉，走川藏線。
可是那樣的話會耽擱很多時間，而且原計劃的路線完全不能用了。
這還真是計劃趕不上變化，誰知道發生這樣的事情呢？
于是我只好問大概需要多久能通車？
路政的告訴說這次塌方比較嚴重，公路已經被中斷了，至少需要一個星期時間才能恢復通車。
我聽完后整個人都傻了，這代表我們必須重新規劃路線。
然后路政的又問我說：“你們是去哪個方向？如果你們是進藏，那我建議你們選擇川藏線或者丙察察都可以。”
丙察察線我當然知道，之前我就是為了故意避開這條線，才選擇這條新滇藏線的。
原因只有一個，那就是丙察察被號稱最難進藏的一條線，路線是要比滇藏線短一些，可是路況卻差的不是一點半點。
我稍稍遲疑后，又向路政的問道：“丙察察這個季節能走嗎？”
“能是能，但是這條線也不是很靠譜，就看你們敢不敢走了。”
哪知道孫驍驍聽到了路政工作人員這句話，當即說道：“瞧不起我們是不？咱們就走這條線了。”
這一次，我跟孫驍驍的想法不謀而合。
因為走丙察察比川藏線更快，也不用返回去，至少可以節省三四天的時間。
于是就這樣，我們只好原路返回香格里拉。
在香格里拉吃過中飯后，便開始走上這條被號稱魔鬼進藏路線的丙察察線。
至于在這條路上會發生些什么，我們不得而知……
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