眾人陷入了長時間的沉默，直到約莫半分鐘后，才有人笑道：“這畢竟只是一種猜測罷了，可能性并不大。”
“是啊，只是一種猜測罷了，”維克托也跟著笑了，他將地圖重新折起來，放回到隨身的公文包里內，語氣平靜的說道，“我也是閑得無聊，才多考慮了一些。”
坐在他對面的阿列克先科也是笑了笑，只是他的笑容有些勉強，微微蹙起的眉頭，說明這位機械化軍的指揮員已經有了顧慮。
西進的列車并沒有能夠真正抵達預定的斯摩棱斯克火車站，而是中途停靠在了烏耶德魯普會讓站，原因是列車接到了來自葉利尼亞方面的電話，說是德軍已經攻占了奧爾沙，其第47機械化軍，正在向西北方向推進，目的應該是截斷葉利尼亞與斯摩棱斯克之間的鐵路聯系。另外，德軍的空降部隊已經在亞爾采沃方向實施了空降，第19集團軍的側后翼受到威脅，正在尋求后撤。
這個消息的到來，令身為第5機械化軍指揮員的阿列克先科少將陷入了徹底的被動，他的部隊有一部分在斯摩棱斯克西南遠郊，有一部分還在由葉利尼亞前往斯摩棱斯克的路上，更要命的是，坦克等武器裝備，都還在后方，等于整個部隊都是拆散的，根本形不成戰斗力。
阿列克先科少將想要聯系集團軍的指揮部，在耗費了將近兩個小時后，才與移動到亞爾采沃方向的集團軍指揮部聯系上，隨后得到的新命令，是讓他將現有的部隊部署到索洛維約夫斯克渡口上去，在那里，已經有德軍第46機械化軍的部隊在行動。
聽了這個消息，別說是阿列克先科了，維克托的腦袋都要炸了。
索洛維約夫斯克渡口在哪兒？它在靠近亞爾采沃的第聶伯河河彎處，換句話說，它的位置在維克托他們現在位置的大后方，如果集團軍指揮部的消息準確的話，那么維克托他們這一車人，就等于是坐著火車扎進了德國人的包圍圈里。
梳理一下，第5機械化軍現在的問題，就是從大本營和集團軍指揮部兩方得到了完全不同的指令和情報：大本營的情報中說的是，第19與第20集團軍還在維捷布斯克與奧爾沙地區組織防御，并有效阻擋了德軍的攻勢，所以，給第5機械化軍的命令，是前往斯摩棱斯克方向集結，并組織防御。而當第5機械化軍的部分兵力，由火車運送到斯摩棱斯克遠郊的時候，又從集團軍指揮部那里得到了奧爾沙、維捷布斯克已經失守，德軍已經推進到了亞爾采沃、葉利尼亞一線的消息。
奧爾沙在葉利尼亞西向，兩地相隔上百公里，維捷布斯克則是在亞爾采沃西向，兩地相隔將近一百五十公里，維克托他們乘火車從葉利尼亞出發，不過半天多時間，德軍竟然已經到了他們出發的地方，這是活見鬼嗎？