離開拉薩的第一天，我們順著國道一直往西走，在下午到了日喀則。
因為事先在拉薩準備的很充分，沒有什么補給之類的必要，所以我們沒有在日喀則多做停留，繼續向西，順著雅魯藏布江一路向西，然后在天快黑的時候到了拉孜，然后在這里從川藏線改道，進入新藏線。
即便是天黑，我們也沒有停留，而是趁著夜色繼續前進，在深夜時分，再次來到了南面川藏線和新藏線最后的交匯口，薩嘎。
在薩嘎稍作停留，休息了半夜，等到快要天亮的時候再次出發，繼續順著新藏線前進。
這條路，之前從日土縣跟著張玉順的車到拉薩的時候就已經走過一次了，現在可以說是在走回頭路了。
坐在順著公路和江水前行的吉普車上，我朝南看去，遠遠的可以看見地平線的末端，那雄偉的雪山山脈。
那就是世界第一大山脈，喜馬拉雅山。
往北看，同樣可以看到連綿的雪山。當然那不是昆侖山，就算是雄鷹飛在天上，也不可能跨越整個西藏高原看見北面的昆侖山。
北面的雪山是岡底斯山脈，雅魯藏布江和整條新藏線的中段，都在這兩大山脈中間。
關于香巴拉，也有傳說，說它并不是在喜馬拉雅山脈，而是在岡底斯山脈的主峰附近。
這一路上，加古強巴的手中都握著那兩顆佛珠，他說我們越前進，他就能越強烈的感覺到方向，那方向依然是在西面，那么顯然就是在喜馬拉雅群山之中，而并非是北面的岡底斯山了。
離開薩嘎之后只有一段路是沿著江水，很快公路開始朝北面延伸，繞過一片山脈，然后再次往南和雅魯藏布江交匯，從這里繼續往西北面走一段路，就到了仲巴。
原本其實在離開薩嘎縣之后的半路，加古強巴的感應就已經到了極限，繼續往前走的話，反而開始遠離加古強巴感應到的位置了。
但是從薩嘎到仲巴的這一路上沒有補給點，而且也沒有公路直接往南，不適合作為出發點，所以我們決定開車到仲巴，然后從仲巴往南，進入群山之中。
仲巴縣西南面的這一段喜馬拉雅山山脈，從南到北沿著國境線很長一段距離之內，都沒有人類的聚集地，而且也沒有什么特別的高峰，距離主峰珠穆朗瑪的距離更是很遠，屬于喜馬拉雅山的西部開端。
也因為如此，這一段山脈可以說是整個喜馬拉雅山脈之中最少有人造訪的區域了，如果香巴拉的入口隱藏在群山之中，大概也就是這樣的地方了吧。至于東南面的珠穆朗瑪峰附近一帶，早在不知道多少年之間，被無數探險者和冒險家們踏遍了，也沒有發現半點香格里拉的蹤跡。
當然也不是沒人想到過，香巴拉的入口可能是在這一段山脈之中，但是正如我之前所說，這一段山脈靠近邊境線，人煙稀少，沒有補給點，而且雖然沒有什么特別高聳突出的雪山，但是整段山體的險峻程度都很高。
因此之前來這一帶群山中探險和搜尋香格里拉的探險家們，大多數無法深入，偶爾有能夠穿過去的，已經是難得，想要從群山中找到那不知道存不存在的香巴拉入口，希望更是渺茫。