隨著尋呼機用戶越來越多，在92年年終總結時，錦繡通訊交上了一張完美答卷，在保持擴張的同時年盈利更是高達八千萬！
當然，錦繡集團在一年多時間內一路高歌猛進，國內也發生了不少大事，與錦繡相關的就有不少。
比如周克行成功拿下了秘魯鐵礦，成為了國內投資海外的最大的實體礦業公司！
而拿下鐵礦的代價就是7千萬美元加上后續5年內持續向秘魯投資一億美元的承諾！
這個結果讓首鋼集團非常滿意，因為在他們的原計劃中是報價1.2億左右，但是經過李秀成的提醒后。
周克行再次仔細斟酌調查，才終于確定了這個新的報價。
也就是說李秀成的一句提醒就為他們節省了五千萬美元。
這可把周克行感激壞了，在完成投資后立刻就給李秀成打了電話，還邀請他將來一定要到首鋼去找他，他一定好好招待。
對這個結果李秀成是挺滿意的，窮則獨善其身，達者兼濟天下。
他知道一些不好的事實，又有能力去改變，自然不愿意國家花這個冤枉錢。
后來周克行投桃報李的給他介紹了幾個國內的優質礦產投資項目，大大的壯大了礦業公司的實力！
然后就是航管局在92年8月終于出臺了一部《關于民營航空企業的管理辦法》的草案，其中李秀成最關心的兩個問題都有涉及。
雖然草案并沒有明確的說民營航空企業將在政策方面與國航享受同等待遇，卻有提到民營航空企業的運營規則將與國航相同。
這句話倒是挺有意思的，即保證了民營航空企業的生存空間，又將民營航空企業與國航區分開來。
但至少有了這句話，在與機場與地方航空局接洽辦理事務的時候將有法理可依了，這對錦天航空來說是好事。
然后關于飛行員流轉管理辦法草案上提及的倒是更詳細一些，辦法上明確指示民營航空企業在飛行員流轉時可以與國航進行合作，以取得飛行員為期三個月的狀態評估報告。
然后送報民航局進行審批。
總的來說雖然手續很麻煩，但總算給民營航空企業飛行員流轉這一問題拿出了一個解決方案。
經過這一年的運營，錦天航空的發展狀態相當不錯，雖然目前仍然處于虧損狀態，但孟郁都卻給李秀成預言過，三年后就能實現收支平衡。
但是現在卻有一件麻煩事讓他不得不找上了李秀成。
“李總，關于那兩架大飛機，蘇...咳，俄羅絲那邊還是沒有表示。
到現在已經延遲交付快半年時間了，兩家航空公司都已經找了我們好幾次了。
而且，即使我提出愿意為此付出代價對方也不聽，我聽說這背后還有蜀航的影子。”
在李秀成接通電話后，聽到的第一句話就是孟郁都的報怨！
這也是沒辦法的事，人家蜀航才是親兒子，孟郁都就怕這事鬧大了讓錦天在航管局那里丟了面子，影響到錦天的信譽以及對航線的使用就不好了。
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