同日，在哥本哈根港的裝卸碼頭，發生類似的事情。在1867年10月22日該碼頭工人夜以繼日的搬運碼頭上的貨物，可是因為最終晚點完沖突成搬運工作，最后竟然全部的當天一分錢沒拿到，反倒最后被扣了當月的獎勵，當時500工人罷工，可是哥本哈根港進行的輪換制工人制度，最終這500人妥協了，一切都在承受不公平下繼續工作。
但更為顯著的是，在1867年10月25日葡萄牙的里斯本鐵路大罷工行動更為著名，這場大罷工直接原因是工人的工資被削減，但這次勞資沖突比之前的幾次罷工更為強烈,工人不但被削減了工資，還遭到了解雇和殘害，有的還被毆打致死，工人階層和資本家的矛盾一觸即發，1867月10月28日，罷工運動迅速的在里斯本的各個鐵路沿線展開，許多工人聚集在一起通過阻攔鐵路開動，破壞鐵路線等方式控制了多數鐵路路線，致使貨運線路完全癱瘓，鐵路公司損失高達200萬英鎊。
當地的工人紛紛支持，甚至里斯本當地的民兵在鎮壓罷工運動時紛紛倒戈，最終里斯本市長和路易斯一世為了穩定越演越烈的形式，不得不從其他地方調兵遣將過來維持秩序，雙方沖突中，發生了許多的流血事件。這個里斯本城市沉浸在緊張的氣氛中。
許多工人在這場爭斗中手上乃至死亡，全城人民毒池表示震驚和憤怒，越來越多的工人聞訊趕來，曾經妥協退讓的工人也紛紛趕到鎮壓現場，包圍了里斯本民兵部隊并將他們驅趕出去。一時間里斯本整個城市被工人們控制了，該市政府成為傀儡。只能夠向路易斯一世求援。最終在路易斯一世部隊鎮壓下，這場強烈有艱巨的罷工斗爭以失敗而告終。
1867年10月329日，荷蘭王國荷蘭社會改革思想家亨利達利、愛德華貝拉斯、亨利勞埃德站出來呼吁各國理性看待各國工人的罷工行為，要求各國對待工人訴求工人提高待遇方面，不要意思暴力來回應，反而應該盡量聽取工人的意見，滿足一定上的物質需求。
還沒等各國王室和政府反應，這些工人團體卻是紛紛表態感謝三人的支持，同時要求三人在國際上為他們發聲。
1867年11月20日，這場街頭運動領頭人亨利達利、愛德華貝拉斯、亨利勞埃德在荷蘭王宮海牙舉行了一次盛大的反托拉斯大會，接待了來自全球各地街頭運動領袖，其中平民工人居多。
里面主要有社會工人、農民、還有中產階級，出席人數超過500人。
來自比利時、英國、米利堅、法蘭西、丹麥、瑞典、沙俄、奧地利、普魯士、希臘、意大利、西班牙等等這次運動的領頭羊。
這次會議后，三人主導下，竟然成立了一個新的國家組織，名字叫做國際勞工聯合會簡稱國際勞工聯盟:荷蘭社會改革思想家亨利達利為總干事、愛德華貝拉斯、亨利勞埃德成為該組織的副總干事。其他各國都或多或少有一名理事。
到了這里，各國才反應過，即國際紅十字協會、國際婦女協會和海牙國際法庭之后，荷蘭在又再次創建了一個新的協會。
而且威力不用多說，前面的案例就是最佳的展示。
這次，就連一直老神在在的俾斯麥首相不由色變了。
畢竟，這次大罷工就連柏林都受影響了。如今這股力量掌握到了荷蘭民間力量手中，但俾斯麥是誰，他又怎么會天真的認為，這次事件的背后，威廉四世會沒有參與呢
“看來，我以前是小看這個年輕的荷蘭國王了”,請牢記:,免費最快更新無防盜無防盜</p>