因為帝國的對外資源都在裕王手下，且主要精力都在歐陸和美洲，而西津地區的發展還離不開波俄兩國的配合，那么帝國可能就實施這個計劃了，只不過如果是現在實施，合作的目標就是那位總蓋特曼伊萬馬澤帕，而計劃的延后，讓澤連科這個自己人也成為了備選方案。
王光出身軍旅，他在塔嶺煤礦的所作所為肯定有上面人照拂，這樣的人是不會讓自己成為走狗良弓的，而裴元器出身安全局，對于搜查很有手段，很快就找到了一處暗格，里面除了日記就是賬本，裴元器大略看了看，仔細收好了，對身邊的手下說道“回去吧，招呼一聲澤連科。看看他愿意不愿意隨我一起回去，若是他沒時間，兩天后去西津行政官署大樓一趟。”
澤連科自然不會放過這次機會，他在得到消息之后，匆匆來到了塔嶺礦區的火車站，這里有一條專線火車，直接通過地方核心城市西津，而在車站與塔嶺礦區之間還有不少的礦區軌道，所有的軌道都是為西津城服務，主要運載的就是礦區出產的煤炭、蜂窩煤、磚瓦和石子都能源、建筑材料。
這條鐵路線使用的是百駿丁型蒸汽機，隨著爐膛里的火燒的通紅，發出了哼哧哼哧的加壓之聲，兩側氣缸活塞在蒸汽的推動下緩緩做工，連桿連著的車輪緩緩轉動，當連桿到了最大長度時，十節火車車廂在動力車組的牽引下緩緩前行，漸漸加速一路向北而去。
百駿級是帝國第一型實用級的蒸汽火車頭，原型機只有五十匹的馬力，但是隨著技術的革新，無論是燃煤效率還是馬力都有所提高，當時之所以命名百駿就當時的帝國蒸汽動力院希望這種蒸汽機可以改進到擁有一百匹馬的力量，也就是一百馬力。但實際上，百駿丙型，七十五匹馬力的蒸汽火車頭推廣的時候，擁有更高效率，更高馬力的麒麟級蒸汽機車已經開始運用，主要是采用的高壓蒸汽鍋爐的緣故。
而百駿丁級就是換了新式的高壓鍋爐，讓其馬力達到了九十馬力，但燃煤效率并未提高，因此無法與麒麟級競爭，所以諸如蘇伊士鐵路、兩洋鐵路等一些貨運鐵路都沒有使用，因為其對燃煤的消耗量太大，不適合這些缺煤的地方，反倒是因為簡便易修理主要是百駿級擁有二十多年的歷史，積攢了較多的修理工人，得到礦區，尤其是煤礦產地的青睞，反正礦區從來就不缺煤炭。
塔津線用的就是百駿丁型，采用重型標準軌道，可以掛十個車廂，第一個是煤水車廂，用于補給，然后是貨運車廂，最后一節也是空氣最好，噪音最低的是客運車廂，澤連科登上車廂，晃晃悠悠的車廂里他抓著扶手前進，坐在了裴元器的對面。因為馬力夠大，火車的速度也提高了三十八公里每小時，沿途要經停兩個大鎮和一個鋼鐵廠，所以需要兩個半小時才能到西津火車站。與二人一起前往西津的是半個貨運車廂里的八十五噸煤炭。
“王光是自殺，但他留下了充足的證據，我簡單計算了一下，他在執掌塔嶺礦區這段時間，一共從烏克蘭勞工那里克扣工資、食物補貼、加班費合計三萬七千多兩，這些我會通告鐵路公司，等一切程序走下來，或許需要一個半月到兩個月內補發到位。澤連科，在塔嶺這件事上，你做的很好，不枉費帝國對你多年栽培。”裴元器緩緩說道。
澤連科點頭“這都是我應該做的。”
澤連科確實做的相當地道，他領導的罷工是在所有合法手段用過沒有效果之后才施行的，而且罷工期間，他安排人專門看管關鍵地方，防止有人搞破壞，甚至還親自抓了幾個趁亂搶劫的家伙交給了礦警，在遵紀守法這件事上，澤連科做的沒話說，就連罷工這件事，他也是提前通知西津治安局，做了備案，作為帝國大學法學博士，沒有人能從法律上挑出他的不是來。
在西津所有的外籍勞工之中，澤連科領導的烏克蘭勞工是表現最好的，擁有最低的犯罪率，勞動效率也很高，如若不然，烏克蘭人也不可能獲得這么多的政府工程為那么多的國有企業服務，實際上，不光是烏克蘭勞工，西津乃至帝國境內所有的外籍勞工都應該感謝澤連科，是他推動了外籍勞工法案，為外籍合法勞工爭取到了最低工資、加班費、合理補貼等各種待遇，雖然帝國的企業用工成本在提高，但相應的，工作效率也在提高，所以談不上誰吃虧。
在簡單思索之后，澤連科說道“我們可以不要那些被貪污的錢款，如果可以的話，烏克蘭的勞工希望獲得更多的權益。”
“請說。”裴元器道。