聽到王眼鏡這么一說，張一飛的嘴角微微上揚回道：“你懂個錘子，老司機都是二檔，所以這才叫切二檔7300轉，干他！”
張一飛話雖然是這么說，但其實真正的職業賽車手依然還是一檔起步，原因很簡單，一檔能提供足夠的扭力來進行彈射起步，讓發動機最快速度達到最大馬力輸出區間。
不過張一飛這次并沒有選擇這么做，而是選擇二檔起步，原因也很簡單，就是因為一般民用車變速箱要考慮燃油經濟性跟成本，不可能像專用賽車那樣用高強度序列變速箱，直沖萬轉達到一檔破百（公里），二檔爆表的效果。
按照這臺捷達王變速箱的齒輪比，一檔極限速度也就是50公里左右，想要在起步階段節省換擋時間以及換擋帶來的動力損耗，張一飛只能選擇高轉速二檔彈射起步，至少能稍微拉近一點跟豐田Supra之間巨大的馬力差距。
左腳踩下離合，右腳在踩住剎車的情況下，腳后跟開始滑向油門，隨著右腳趾慢松剎車，后腳跟輕點油門，熟悉的賽車跟趾動作做出來，捷達王前機蓋下面也開始出現了發動機的轟鳴聲音，同時轉速表開始爬升。
感受著捷達王傳來的發動機咆哮，王眼鏡可謂是內心充滿了驚訝，他沒有想到張一飛還真的會開車，更沒有想到他還能做出賽車手的跟趾動作，這小子到底從哪里學來的，難道說是他修車老爸教的？
站在兩臺車中間的那個小年輕擔當起了發令員的身份，開始舉起自己的雙臂，并且伸出三根手指開始倒數。
見到這個動作，無論是李韜的豐田Supra，還是張一飛的捷達王，發動機的轟鳴聲也越來越大，張一飛的捷達王轉速已經飆升到了接近四千轉，離合器也開始緩慢抬升，一股燒離合的焦味開始彌漫在車廂里面。
王眼鏡這個時候心臟都已經提到嗓子眼了，余光撇了一下張一飛的側臉，看到他依然是那副面無表情的模樣，也不知道是真的冷靜還是強裝鎮定，不過至少張一飛能穩住，也算是給了王眼鏡些許信心。
這個時候發令員手臂揮下，張一飛喊了句“坐穩了”，然后左腳松開離合，右腳前端松開剎車，后端直接就是一腳地板油下去，捷達王發出了嘶吼一般的轟鳴聲音。
這套動作張一飛記憶里面已經做過無數次了，甚至達到了如同身體本能一般的熟悉程度，但是這一次想象中的汽車彈射出去場面并沒有發生，只聽見引擎蓋下發出“嘭”的一聲響，然后汽車劇烈抖動了一下，一股黑煙從引擎蓋下面冒了出來。
見到這一幕，張一飛臉上肌肉抽搐了一下，然后轉頭看向了身旁的王眼鏡，而這個時候王眼鏡也是一臉茫然的望向了張一飛，兩個人面面相覷了一秒鐘。
“王眼鏡，我相信你爸還是愛你的，回去好好說沒事的。”
聽到張一飛這么說，王眼鏡也是瞬間回過神來明白發生了什么，緊接著一聲撕心裂肺的哭喊聲響起。看到王眼鏡這個樣子，張一飛默默的推開車門下車，他知道此刻王眼鏡需要一點時間來平復一下情緒跟很快要到來的皮肉之苦。
失算了！張一飛此刻很想點一根煙來發散一下自己內心的無奈，他考慮過兩輛車馬力上差距，也了解過李韜這孫子的水平，甚至把七星山的彎道用路書給標準化了，想著虐虐高中生應該問題不大。但他萬萬沒有想到，自己一腳地板油下去，這輛捷達王居然爆缸了！
果然買菜車終究是買菜車，秋名山上藤原拓海的AE86能贏馬自達FC，三菱EVO、日產G-TR，也是因為他爸藤原文太改裝過。很明顯，王眼鏡這小子就缺少這種爸爸，真是人生何處不拼爹啊！