畢竟國內大學最多只是開設到汽車工程學，而國外一些頂尖大學有著細分的賽車工程學，從本質上就決定了專業性。
“一飛君這幾天確實學習強度很大。”
武田純子贊同了一句，這些天張一飛的舉動大家都是看在眼中，每天瘋狂的記著賽車資料，甚至就連坐進模擬座艙的時候，承受著幾十公斤的牽引壓力，還把數據資料貼在方向盤上面。
可以說張一飛又回到當初爭奪雷諾賽事名額的那段瘋狂歲月，十二個小時的學習強度，壓榨著自己身上所有的潛能。
“不知道今天科塞爾教授，會給一飛制定什么樣的賽道策略。”
何紫菱好奇的問了一句，她很期待看到排位賽張一飛的表現。
“全油門！”
所有人都異口同聲的回了一句，然后紛紛大笑起來，就如同張一飛一樣，當初科塞爾賽道指導的時候，大家也都記住了全油門這個單詞。
別的策略先不說，油門別松就行了！
一路聊天，很快來到了德國霍根海姆賽道。雖然相比較中國城市規模，海德堡只能算得上是一座小城，但今天同樣有著上萬的觀眾在現場觀戰。
進入到維修站的時候，張一飛還看了一眼觀眾席，讓他意外或者說驚喜的是，他看到了幾面紅色國旗。
說實話，獨自一個人身處異鄉在國外征戰賽道，突然看到這幾面為自己揮舞的紅旗，心底里面有著一種說不出來的滋味跟感動。
“飛哥，那是國旗，終于有咱們同胞支持了！”
阿虎語氣很激動，上一場蒙扎站賽事，張一飛算得上一個純粹的陌生人，沒有人知道他的名字，觀眾席也沒有任何一名支持者，甚至就連最基本的親友團都沒有。
因為那個時候，張一飛只是一個新人，雷諾歐洲杯也只能算初級方程式賽事，沒有人會為他歡呼而鼓掌。
哪怕歐洲有些華人華僑愿意支持一名中國車手，但他們也沒有渠道得知張一飛參賽。
當時現場其實也有一些觀戰的華人華僑，只不過他們最初目標并不是張一飛，自然不可能提前準備國旗什么的。
但今天不同了，張一飛無論是負面還是正面的報道，某種意義上都算是提升了他的知名度。就如同俗話說的那樣，不怕有人黑，就怕連黑的人都沒有。
同時蒙扎站亞軍頭銜，雖然不算是很值錢，但好歹也是中國方程式賽車零的突破。更重要一點，讓支持者看到了希望，原來中國車手也不全是陪跑的，同樣也擁有著站上領獎臺的實力。
而且不單單如此，張一飛最后通過雷諾賽事記者姬娜，發表出那個冠軍宣言，讓一些海外車迷感到振奮！
可能歐洲賽道的歷史上面，從來沒有一位中國車手敢說出冠軍目標，哪怕就是過來撐場子站臺，也得給張一飛加油打氣，于是就出現了今天觀眾席帶著國旗的場景。