其中大眾的信仰之車就是R36，旅行車的外表跟空間，卻有一顆3.6LV6的引擎，高達300P的馬力，能做到五秒破百。
所以R36可謂是居家旅行、賽道飆車、扮豬吃老虎的經典車型，張一飛都考慮過自己以后脫離光棍生涯，買一輛R36成為自己的“養老車”。
只不過這個愿望沒有達成，R36自然也沒有到手，沒想到在這個時間點，能看到R36的前身，同樣是一代經典車型的五代帕薩特旅行版，真是緣分啊。
所以張一飛沒有開那輛租來的菲亞特Palio，厚著臉皮從科塞爾手中弄來鑰匙，打算體驗一下這輛“居家暴徒”。
只是讓張一飛很快就感到失望了，相比較后世R36那3.6LV6的引擎，這第五代帕薩特最強動力，也只有2.8LV6，馬力上面更是少了70P之多，動力感受完全不是在一個級別的。
難怪第六代R36能成為理財產品，動力方面的差距，就是決定性的因素啊。
德國跟法國雖然是領國，但是海德堡跟巴黎之間的距離可不近，車程差不多是800公里。
不過好歹都是兩個歐洲老牌資本主義強國，道路基礎建設方面并不差，全程都有高速公路，所以開車過去大概只需要六個小時，不算是特別的夸張。
早上出發，中途在一個休息站停留了一下，順便吃了中飯，到達巴黎的時候，已經下午時間了。
相比較米蘭這個時尚之都，“浪漫之都”巴黎的名號，對于女生的吸引力明顯要更足一些。
進入到巴黎市區之后，武田純子跟何紫菱兩個人一掃之前的疲憊，不斷的打量著車窗外的景色。確實對于大多數來說，什么巴黎鐵塔、盧浮宮、凱旋門這類的著名景點，算是耳熟能詳。
哪怕就是張一飛，此刻心里面都充滿了好奇，這算是他來到歐洲后，第一個比較“熟悉”的大城市，至少相比較之前聽都很少聽過的海德堡，巴黎自己好歹也能說出幾個地名。
“純子姐姐，我們去酒店安頓好，就去巴黎鐵塔看看吧，我好久就想過來看看了，只是之前哥哥都不帶我過來。”
“好啊，巴黎我之前跟耐力賽車隊來過兩次，算是比較熟悉，有時間我們好好逛一下巴黎。”
“嗯~！”
豐田汽車目前雖然沒有F1車隊，但它在1988年的時候，就組建了法國勒芒耐力賽車隊，已經有著十年來的歷史，算是老牌的耐力賽車隊。
而豐田歐洲賽事組織的總部，就設立在法國，之前武田純子擔當豐田耐力賽車隊經理助理的時候，曾經在法國勒芒呆過一段時間，巴黎算是她在歐洲比較熟悉的城市了。
駕駛位的張一飛，聽著后座兩個女生的竊竊私語，只是笑了一笑沒有說話。
就如同自己向往在紐北賽道跑一圈一樣，女生想要在巴黎街頭逛逛沒毛病。
張一飛挑選了一家性比價比相對較高的酒店，畢竟現在團隊又多了科塞爾，金錢方面的支持再一次增加，張一飛只能想辦法省著點，別最后雷諾歐洲杯都沒有跑完，老頭子給自己的一百萬就花完了。
不過對于這些支出，張一飛可沒有絲毫的不情愿，要知道這里面每個人都是沒有工資，算是“義務勞動”。
別人都沒收錢了，張一飛哪還好意思讓團隊的人倒貼啊。
酒店安頓好之后，天色都已經黑了，六七個小時的長途駕駛，也是讓大家比較疲憊，所以晚飯過后，都早早的休息去了。