看到迪克森想要搶線的舉動，張一飛的臉上露出一絲冷笑。就如同之前迪克森預料到張一飛的操作步驟一樣，這次迪克森的搶線舉動，同樣也是在張一飛意料之中！
被迫減速讓迪克森卡在自己前面是不可能的，張一飛從開始往右打方向盤，讓出左側的超車線，就已經準備在這個彎道把迪克森給甩開。
慫，從來都不是張一飛的風格，既然對手想要挑戰一下，那么就讓迪克森見識一下自己的實力！
迪克森按照自己的計劃，從彎道內側往右變道，準備擋在張一飛的前面，獲得領先位置。
但就在迪克森往右變線的同時，張一飛彎道內一腳油門下去，直接左打一般方向盤加速超越了迪克森，搶占了內側的領先位置。
張一飛超越了迪克森，只是他的局面絲毫沒有好轉，因為彎道內加速的緣故，導致他此刻的車速太快，賽車已經處于失控的邊緣地帶。
迪克森預料到張一飛不會束手就擒，畢竟他這種狂妄的車手，怎么可能不做出反抗的舉動，那么變線就成為唯一的選擇。
只是迪克森怎么也沒有想到，張一飛為了防止被自己搶線壓車，居然在彎道里面一腳油門加速。要知道這樣做的后果，就是這腳油門下去沖出賽道，中國小子這是“寧死不屈”嗎？
很快迪克森就發現自己想錯了，張一飛彎道加速后，緊接著就是一腳急剎把速度減下來，避免自己沖出賽道。
但是急剎帶來的減速，讓迪克森再一次出現微弱領先位置，就在他準備切線過彎，利用速度再次搶占到張一飛前面的時候。
迪克森驚訝的發現，張一飛居然靠著那一腳急剎轉向，精準的找到了自己過彎路線的APEX點。幾乎就是急剎過后，張一飛直接就地板油加速，利用提前加速帶來的優勢，以完全領先的姿態出彎，把迪克森給甩在了后面。
張一飛的這一系列操作，簡直可以用“一氣呵成”這四個字來形容。從加速變道、然后減速經過APEX點，再全油門加速出彎，所有的時間點都可以稱得上完美！
剛才張一飛只要出現丁點的慌亂跟失誤，不說直接沖出賽道，至少他整個過彎路線將一塌糊涂，可能現在被遠遠甩在身后的，就是他自己了！
這不可能！迪克森有點不敢相信自己的眼睛，因為張一飛這一套動作的熟練程度，簡直就跟練過的一樣。
但是張一飛又不是上帝，他怎么可能預知超車動作的發生，進行提前演練。如果說這是臨場發揮的話，那么中國車手飛的實力也太恐怖了一點，這種反應跟車技的結合，已經夠得上進入F1的資格了！
迪克森自認為位置交換一下，他做不到張一飛這套行云流水一般的操控，實在是精準的可怕！
如果讓張一飛知道此刻迪克森心里面的想法，他肯定會回這么一句：“說出來你可能不信，剛才這一套操控，哥確實練過！”
沒錯，剛才這種緊急過彎的操控，張一飛練過，而且還不止一回。
當然，他練過的原因肯定不是提前預料到彎道爭奪戰，而是之前試跑的時候，張一飛一次次的挑戰極限過彎，很多時候都要靠著各種急剎來挽救沖出賽道的風險。、
鋼索走多了，慢慢的還真讓張一飛適應了這種彎道內的超速失控。并且無數次對沖出賽道的挽救，也讓張一飛找到了各個彎道內的緊急剎車點，以及一些特殊的過彎路線。
可能這些特殊過彎路線，在速度上面不及常規的完美切線。但是兩名車手在彎道激烈爭奪的時候，沒有誰能按照完美的切線過彎！
所以這個時候那句經典的解釋依然可以派上用場，張一飛不需要最快的完美過彎速度，他只要能搶在前面，比迪克森過彎快就可以了。