這才是真正打擊迪克森的地方，他就連“抄”，都做不到張一飛的過彎速度，成為東施效顰一般的笑話。加上賽前的那些豪言，現在更是如同一個巴掌，狠狠的打在迪克森的臉上。
同時這個時候，迪克森心里面也下定了決心，那就是他將告別方程式賽場，回到美國的印地賽事中，徹底的斷絕成為F1車手的想法。
其實這四年，迪克森并不是從賽場上面消息，而是去過了美國，參加初級印地車賽。所以他才會保持著如此強悍的實力，被威廉姆斯車隊看中。
印地車賽，也可以稱作印地方程式，是一種獨立于國際汽聯體系之外的方程式賽車，由美國主導。
只是在規模跟影響力上面，落后于F1，特別是在亞洲的名氣上，就更沒有跟一級方程式相比較。所以很多人都不知道，原因這世界上，還有另一套方程式賽車體系。
馬尼庫爾站正賽，隨著迪克森的出局，賽道上面張一飛已經沒有任何的對手了。哪怕就是現在的第二名，跟張一飛的差距也在五秒以上。
五秒，對于方程式賽車來說，簡直就是一道不可逾越的鴻溝。
其實按照正常來跑的話，張一飛也不可能拉開這么大的差距，正是因為有了迪克森的追趕，才讓兩個人都爆發出自己的全部的潛力，最終變成了一種單挑的局面。
進入到第二十圈的時候，張一飛輪胎抓地力已經下降很厲害，他放棄了一些過彎挑戰，只是按照自己正常的速度走。
哪怕就是張一飛開慢了，他后面也沒有出現任何賽車的影子，五秒差距只要張一飛不沖出賽道，基本上沒有什么追回來的可能性。
第二十一圈，張一飛看到了前面出現車尾燈，這當然不是別人超越他，而是張一飛追上了目前比賽的最后一名，罕見的完成了套圈！
看著眼前的車尾燈，張一飛內心都有點哭笑不得，沒想到自己第一次遭遇套圈，會是在馬尼庫爾賽道上。本來張一飛認為，就二十來圈的全程，哪怕再慢，也不至于被人給套圈吧。
結果很明顯，他低估了一些車手的菜鳥程度。
賽道上面這時候出現了一面藍旗，是在提醒被套圈車手減速慢行，如果張一飛這個時候要超車的話，套圈車手還必須要讓出賽車路線。
這名車手本來還想要擋一下張一飛的，結果看到他背后完全沒有其他車手，結局已經注定了。這個時候自己還搞事情，那簡直就是自取其辱，所以他尊重賽道藍旗的指示，靠邊行駛讓出了超車線。
賽程來到第二十二圈，賽道上面沒有出現比賽結束的黑白格旗，但是賽道上方的30分鐘倒計時，已經所剩無幾，比賽將在最后一圈結束。
這個時候冠軍已經沒有任何的懸念，甚至很多觀眾都已經站了起來，準備給張一飛冠軍的歡呼。
當張一飛跑完第二十三圈的時候，那一面熟悉的黑白格旗終于揮舞了出來，代表著馬尼庫爾站的正賽結束，張一飛拿到了分站冠軍。
與此同時，所有人都把目光看向了轉播大熒幕，上面將會出現總用時跟最快圈速。因為此刻就只剩下最后一個懸念，那就是張一飛到底有沒有打破賽道記錄，完成“三級跳”的奇跡？