因為張一飛在試跑第五圈的時候，就打破了銀石賽道初級方程式的單圈記錄，這種速度已經不能用驚人來形容了，如果被外人看到的話，估計哪怕親眼所見都不會相信。
“嗯。”
科塞爾這個時候也是滿意的點了點頭，哪怕以他的高標準，此刻賽道上面張一飛的操控，都沒有什么過多挑剔的地方。無非就是一些彎道，需要更快更極限一點。
但是這才第五圈試跑，就以目前銀石賽道初級方程式記錄的1分42秒997記錄來說，張一飛至少能跑三十圈以上。隨著后面圈數增多，對于賽道更加熟悉，那么最快單圈速度還將得到一次提升。
按照科塞爾的預計，張一飛最快單圈，應該能比目前的賽道記錄，快上0.3秒。
別說現在張一飛的對手是一群“跑殘”了的敗將，哪怕就是讓氣勢如虹的馬薩、庫比卡等種子選手，來一場賽道終極對決，他們都很難跑過現在的張一飛。
可以這么說，科塞爾用自己的眼光看，張一飛已經超越了目前對手的層次，真正實現了絕對實力的領先。
“導師，看來一飛君還是把你忠告聽了進去，無論是對賽道的熟悉度，還是對于自己的要求，都得到了明顯的提升。”
山本右京這個時候也恭維了一下科塞爾，但這里面絕對沒有什么拍馬屁的意思。
因為張一飛從科塞爾加入團隊以來，實力上的提升是有目共睹的。可以這么說，沒有科塞爾帶來F1車隊經驗的幫助，張一飛就不可能有今天的成績！
所以山本右京這句話，不是因為科塞爾是自己導師的身份，而是由衷的認為科塞爾很多嚴厲的告誡，幫助張一飛得到了很大的提升。
“主要還是這小子自己努力。”
科塞爾淡淡回了一句，他并沒有什么沾沾自喜的想法。
因為科塞爾覺得自己只不過是做了一名比賽工程師應該做的事情，車手能得到如此迅速的提升，主要還是靠他自己的天賦跟努力，這是無可辯駁的事情。
張一飛能有今天，至少在努力方面科塞爾是看在眼中。就拿銀石賽道來說，之前在賽道數據上的失誤被指出來后，張一飛立馬就做出了更正，并且更為高標準的要求自己。
就拿張一飛的房間來說，貼滿了銀石賽道每個彎道的過彎切線、超車路線、防守路線等等，并且上面有著無數的檔位、速度備注，甚至就連彎道帶來的重力加速度，張一飛都做好了計算。
說實話，當第一眼見到這一幕的時候，就連科塞爾心里面都是滿滿的震驚。因為這些數據要點，已經完全達到了F1賽事級別的要求，但張一飛還只是一個初級方程式車手啊。
雖然科塞爾嚴厲警告過張一飛，既然已經簽訂了F1車手合同，那么就一定要按照F1車手的標準來要求自己。
但是很多東西說歸說，真要讓一名初級方程式車手，用F1的標準要求自己，還是一件很難的事情。
科塞爾的初衷，也只是想讓張一飛把自己的定位給放高，至少未來進入到F1車隊里面，不會再是這種新人菜鳥的心態。
結果沒想到，張一飛不單單是說，而是真的這么做了。他在自己有限的能力范圍之內，把對于銀石賽道的解析給做到了極致。