不過唐強覺得，以自己的身份跟地位夸獎兩句，還沒到那么不值錢的地步。
“來，先坐下說，小何你也坐吧。”
唐強不是第一次見到何浪，并且跟他父親也打過多次交道，還知道華夏石化董事會成員，跟何浪父親關系密切，自然對他沒有那么生分，完全是對待晚輩的語氣。
“謝謝唐叔。”
何浪也是客氣的回了一句。
三個人坐在辦公室的沙發上，唐強笑著開口說道：“我知道你們年輕人都喜歡直接，那我今天也年輕一把。”
“一飛，車手代言人計劃，小何都跟你說過了吧？”
“嗯，我已經知道了。”
張一飛點了點頭，唐強這種干練風格他很喜歡，就怕打官腔繞來繞去不說重點。
“既然你已經知道，那我就不再贅述了。經過這次倫敦談判小組的協商，一致認為你是車手代言人的最佳人選，不知道你意見如何？”
所謂的倫敦談判小組，就是華夏石化為了拿下F1的冠名權，以及深化雙方的合作跟全球推廣。于是由華夏集團副總裁帶隊，總計六人來到倫敦，跟F1“掌門人”伯尼·埃克萊斯頓進行商業談判，唐強也是談判小組成員。
談判小組目前在華夏集團內部，全面負責跟F1有關的示意，挑選車手代言人自然也是他們的分內事。之前何浪推薦張一飛，所以他們來到歐洲之后，也是詳細的調查了張一飛的經歷跟背景。
作為目前中國第一位F1車手，并且在國外有一定名氣跟影響力的張一飛，無疑最符合車手代言人的要求。
所有他們之前回復了何浪，表達了想跟張一飛當面談談的想法，于是就有了現在這一幕。
“我沒問題。”
張一飛沒有廢話，直接表達了自己的意思，因為他找不到什么拒絕的理由。
畢竟成為代言人后，將會獲得一筆價值不菲的代言費，算是可以緩解現在張一飛的資金壓力。
并且成為F1中國大獎賽的車手代言人，也會極大的提升自己的知名度。名氣就等于金錢，所以后世一些流量才會那么值錢，現在張一飛同樣需要流量跟名氣。
“果然年輕人就是干脆。”
唐強說了這么一句之后，然后繼續說道：“關于代言費方面，其實應該由專門的市場營銷部去商談。不過我知道你目前的情況，豐田技術團隊撤離，加上跟普羅斯特車隊簽訂的是底薪合同，肯定有資金方面的需求。”
“所以我干脆更直接一點，現在就跟你說一個數字。華夏石化對于你的代言費用，給出的初始價格是三年一百萬美金，這相當于國內最頂級明星的代言費用。”
這個時代還沒有經歷后世那種娛樂明星收入瘋漲的年代，動不動就是什么收入上億的夸張數字。九十年代末除了港臺的一些頂級明顯，國內代言的費用都只是在幾十萬到百來萬上下，
一百萬美金，按照這個時代的匯率，大概就是八百多萬人民幣，三年平均下來一年接近三百萬代言費。