賽后的頒獎儀式流程都是一樣的，經歷過幾次之后，張一飛也沒有第一次站上冠軍領獎臺的那種激動。
可能就是如同他之前的諾言一樣，只有在F1總冠軍的領獎臺上面聽到國歌聲響起，才算是真正完成了對于祖國的承諾跟榮耀。
頒獎儀式結束之后，張一飛沒有繼續接受那些記者的訪問，因為他本來就只是想要借助這個機會，來宣布自己退賽，沒打算說東說西的。
回到維修站，團隊成員臉上都很激動，特別是阿虎，直接就上來一個熊抱。
“悠著點好吧，這種小場面，別搞的跟我沒拿過冠軍似的。”
張一飛故作淡定的回了一句，然后默默把阿虎給推開，主要是因為賽前這小子把鼻涕抹在自己賽車服上面，讓張一飛有點陰影，怕他再給自己搞什么幺蛾子。
“一飛君，恭喜你拿到冠軍，不過當眾宣布退出雷諾賽事，還是有點過于沖動了。”
山本右京還是一貫的謹慎風格，雖然賽前都已經做好的未來規劃，只要拿到銀石站的冠軍，張一飛將提前退賽雷諾歐洲杯。
但是這種當眾宣布出來，就相當于沒有反悔的機會，畢竟現在還是有理論上可能丟掉冠軍。要真是出現什么局勢不對，張一飛反正沒公開宣布退出，他還能回來跑上一站，再拿點積分，把理論上的可能給干掉！
還是就是這種公開宣布，在外界的眼中確實是有點張狂。雖然張一飛現在已經是虱子多了不怕咬，外界也差不多習慣了他個人強硬風格，但山本右京的性格總覺得還是低調一點好。
“反正早晚都要宣布，這時候還能引發一股熱度呢。”
張一飛無所謂的回了一句，實力是身價的基礎，但熱度卻是身價上升的階梯。
F1是一項競技運動，同樣也是一門生意。張一飛可是來自后世的網絡時代，他深刻明白“流量”這兩個字代表著什么。
酒香也怕巷子深，更別說F1是一項車手之間，“貧富差距”懸殊的體育賽事。
這個時代車手多少薪資，張一飛還沒了解過，受限于沒有網絡跟無線媒體傳播，他也不清楚。但是后世F1車手的身價，他還是看到過一些報道的。
比如說二十年后，也就是2019年的F1車手薪資，最頂級的漢密爾頓，一年能拿到4000萬英鎊的工資。而排在后面的，比如說小紅牛的阿爾本，只能拿到13萬英鎊的年薪。
問題這還不是最慘的，好歹2019年所有車手都還有年薪。現在這個時代，很多車手是沒有薪水，甚至還要倒貼給車隊，比如說那些小車隊的贊助車手。
薪酬的差距，當然實力跟成績是決定性因素。但實力跟成績，只能決定你拿多少頂薪，至于下限是多少，就不完全靠實力決定了。
因為只要你有足夠的人氣，沒有成績的情況下，依然能靠著贊助跟代言收入不菲。這就跟后世走“小鮮肉”的流量路線一樣，實力跟成績一樣沒有，但架不住別人粉絲多啊，這同樣是無形的財富。
張一飛沒打算走什么“小鮮肉”流量路線，他可認為自己是堅定的實力派。但實力派跟流量并不沖突，能多收獲一些目光，并不是什么壞事，炒作并不完全是貶義詞。
而且張一飛現在很缺錢，雷諾賽事兩站就要更換發動機，無論張一飛退不退賽，他都需要支付賽后檢修零件更換的費用。