確實，中國首位F1車手的名號，別說是在這個時間點，哪怕就是放在20年后，都將引發一股轟動。
只不過對于這些媒體報道上面的事情，張一飛并不是很關心。因為他很清楚，作為一名競技體育賽事車手，看的只有成績。
所謂的媒體大肆報道跟宣傳，只是成績的附加品罷了。要是自己是個菜鳥選擇參賽，估計一點水花都泛不起，這才是真正的現實。
去往澳島的渡輪上面，張一飛一行人站在船頭，感受著微涼的海風。
這并不是張一飛第一次來澳島，去年的時候，他還來這里參加過港島卡丁車錦標賽，所以并沒有那種第一次前往的新鮮感跟好奇心。
相比較張一飛的淡然，團隊其他成員就明顯要好奇多了。特別是阿虎這小子，跟隨張一飛這幾個月走過的地方，可能比他之前十七年去到的地方都多。
此刻他站在船頭，不斷的眺望著遠處已經若隱若現的澳島，然后朝著張一飛問道：“飛哥，澳島跟港島有什么區別，他們是不是會說葡萄牙語啊？”
“飛哥，聽說這里很多賭場，里面的人是不是都很有錢？”
“飛哥，你上次來到澳島的時候，去過那些地方，我知道一個大三巴牌坊，要不我們有時間去看看吧？”
“飛哥，……”
聽著阿虎機關槍一般的問題，張一飛開始還耐心解答幾句，后面實在是不堪其擾，直接選擇默默走到一旁，讓阿虎這小子自言自語。
他這移動，來到山本右京跟科塞爾的身邊，相比較阿虎小孩心性，注意力全部都放在澳島上面。科塞爾他們就完全不同，正在討論馬上要到來的賽事問題，這才是比賽工程師更應該關注的事情。
“右京，澳島東望洋賽道的數據都收集好了嗎？”
聽到科塞爾的詢問，山本右京臉上帶著愧色回道；“抱歉導師，我并沒有找到東望洋賽道的詳細彎道數據。”
作為張一飛團隊里面的數據分析師，沒有收集跟統計好賽道數據信息，這毫無疑問是失職的行為。特別山本右京這個人又比較古板跟認真，所以此刻他感到自己很羞愧。
其實話說回來，沒有東望洋賽道的數據信息，并不能算是山本右京的能力不行。
因為隨著他跟武田純子退出豐田公司，沒有了強有力的世界級企業數據庫的支持，靠著個人的力量，去收集詳細的賽道信息，本身就是比較困難的事情。
別說是現在這個網絡還不發達的年代，哪怕就是放在二十年后，又有幾個人能輕松找到賽道的過彎切線、超車路線、防守走線這些賽事級信息？
理論上張一飛團隊，還能尋求普羅斯特車隊的幫助，哪怕現在的普羅斯特車隊，確實實力不怎么樣，還處于要倒閉的邊緣。