但是張一飛的橫空出世，毫無疑問已經出現了這種瞄頭，不說世界頂尖，至少澳島F3冠軍，已經站在了亞洲現役方程式車手最強的位置。
可以說現在張一飛跟劉祥之間的差距，可能就差一個轟動性效益的成績，比如說F1總冠軍！
一旦張一飛能拿到F1車手總冠軍，對于目前的時間點來說，他不會是下一個劉祥，而是第一個張一飛！
當然，這些都是很遙遠的事情，哪怕就是強如塞納、舒馬赫，他們都經歷了幾年的征戰，才最終站上了冠軍領獎臺。
張一飛現在還差的很遠，甚至對于歐美F1層面來說，張一飛在很多人眼中連入門車手都算不上，更別說什么車手總冠軍了。
……
港島飛往法國巴黎的航班上，張一飛看著舷窗外面越來越渺小的城市，內心里面有點不舍。
現在已經是比賽結束后的第三天，張一飛告別了盧叔跟謝天成，將返回歐洲巴黎，前往普羅斯特車隊的總部，接受F1車手的正式職業訓練。
只是張一飛心里面還有著一絲遺憾，那就是沒有回到廣深，跟老頭子分享一下自己成為澳島F3冠軍的喜悅。
與此同時，坐在張一飛旁邊的武田純子，合上了隨身攜帶的筆記本，開口說道。
“一飛君，普羅斯特車隊早上發來的郵件告知，他們已經跟郭氏集團簽訂了贊助合同。明年的F1賽季，郭氏集團將以廣告商的身份，把LOGO印在賽車的右后側部位。”
“嗯。”
張一飛輕聲回應，他對于郭氏集團跟普羅斯特車隊怎么協議，沒什么興趣。不過這兩邊簽訂合同，就意味著阿虎跟志哥兩個人，可以正式的加入到普羅斯特車隊技術團隊。
這樣不單單自己團隊能夠整編加入車隊，而且阿虎跟志哥，將有接觸到汽車工業皇冠上明珠的機會，以后中國方程式賽車，不單單有職業車手，還有背后的技術團隊。
“還有今年F1賽事的最后一站，將在阿布扎比舉行，時間是十一月中旬。普羅斯特車隊技術團隊主力，只要要跑完這一站才會返回車隊總部。”
“不過他們已經調撥了一些技術成員，包括一名首席技師返回車隊總部，將協助你這一段時間對于F1賽車的研發、調校跟適應。”
“那這段時間我基本上算是試車手？”
張一飛隨口反問了一句。
“可以這么理解。”
坐在前面的科塞爾，解答了張一飛這個問題。
試車手是一個車隊標配的成員，但是很多普通人，對于這個職位的認知度卻不夠。
大多數人都知道試車手是用來跑周五練習賽，協助車隊調校賽車跟收集賽道數據，關鍵時候還是第三車手擔當替補。