并且張一飛不單單只是進站用時上的縮減，他在蒙利瑞賽道的圈速，也堪稱是突飛猛進！
最后一次賽道練習結束后，顯示的張一飛最快圈速，已經達到了3分01秒87！
要知道試車手埃米爾之前最快圈速，不過就是3分03秒61，張一飛把他的最快單圈用時，甩開了接近2秒！
賽道上最快單圈2秒差距，基本上可以代表著雙方已經不處于同一水平線上。現在查理總算是明白，為什么張一飛會選擇跟埃米爾，進行這個看似吃虧的賭注。
確實就如同張一飛所說的那樣，他吃定埃米爾了，就沒有輸的可能性！
而且這個圈速，也超越了法國老將阿萊西的3分02秒11，這才是真正讓人感到震撼的地方。
阿萊西雖然已經處于職業生涯末期，各項指標都不如自己巔峰時刻。但是一名在F1圍場征戰了十幾年的老車手，被初出茅廬，連F3000賽車都沒有開過的純新人給超越，說出去估計都沒幾個人相信。
但是數據是不會騙人的，而且張一飛不止一次的跑進了3分02秒，更是證明了他的最快圈速不是偶然。
查理從加入Ligier車隊算起，至今為止差不多有著十五年的F1技師生涯，但是他從來都沒有見過張一飛這樣神奇的新人車手。所以查理更加的期待，接下來隊內賽會發生怎樣一幕！
蒙利瑞賽道維修站里面，張一飛跟阿萊西以及埃米爾，三個人都穿戴好全套裝備，站在普羅斯特的面前。
“隊內賽馬上就要開始，按照你們之前的賭注，勝利者將成為一號車手，最后一名降級為試車手，對于這個賭注有疑問嗎？”
“沒有。”
三人異口同聲的回了一句，他們準備了接近一個月，就是等待著這一時刻，用實力來證明自己的地位！
“OK，就按照最簡潔的SOLO（單挑）方式，三臺賽車并排發車，最快跑完五圈者獲勝。”
隊內賽因為人數上的緣故，不可能三個人還按照F1模式，搞什么淘汰賽、排位賽等等。所以簡潔的SOLO模式，更適合目前的隊內賽要求。
對于SOLO模式，三個人同樣沒有異議，其實這早就是默認的規矩，只不過普羅斯特強調了一遍而已。
“既然都沒問題，就上賽車準備開始吧。”
沒有廢話，三個人都面色冷酷的坐進了JS51賽車里面。并且這一次也沒有暖胎圈，因為維修團隊，早就用暖胎毯，把輪胎給加熱到合適的胎溫。
發車區域，三組技師同時給賽車點火，瞬間爆裂一般的引擎聲音響起，沖擊著在場所有人的耳膜。
科塞爾此刻雙手抱在胸前，站在賽道旁邊一臉平靜的看著張一飛，沒有下達什么賽道指示，就如同當初的雷諾賽事一樣。
就連一向比較保守嚴肅的山本右京，也站在科塞爾的身邊，而不是站在賽車旁邊。
面對這兩個男人的淡定，武田純子反倒感覺自己不淡定了，這到底怎么情況，一飛君挑戰的可是真正的F1車手，他們兩個人難道就沒一點表示嗎？