無論是出于何種原因，阿萊西的這種舉動，才是一名F1車手應該有的堅持！
沒有鋼絲圈的輪胎，是承受不了爆胎后硬開帶來的磨損，短短幾秒時間，阿萊西的右后胎就被撕裂成碎片，就剩下一個鎂鋁合金的輪轂掛在上面。
甚至因為跟地面的摩擦，能看到輪胎一路火花四濺。只是賽道的終點線，就在幾十米外的前方，所以沒有人制止阿萊西的這種行為。
阿萊西不想輸給車隊里面兩位年輕人，但是很多東西不是他不想，就不會發生的。埃米爾本身就只是落后了幾秒罷了，要是放在標準賽道上，平均下來埃米爾一圈就連0.5落后都沒有。
要知道今天無論是阿萊西，還是張一飛，都能算得上最高水平的發揮。只是試車手身份的埃米爾，面對這種全力以赴的對決，超長賽道每圈落后1秒，真的算非常不錯的速度了。
所以在距離終點線最后幾十米的位置，埃米爾追上了阿萊西，第二名沖過終點線。
1秒多之后，阿萊西駕駛著輪轂都磨紅的JS51賽車，最后一個沖過終點線。
這種結果，可以說是所有人都沒有想到的，按照賽前實力的推算，不出意外阿萊西將笑到最后。就算是出了意外，也只會是第二名，不可能被試車手給超過。
畢竟以往的賽道訓練，阿萊西的平均圈速能領先埃米爾1秒多，這種差距簡直可以說兩個人不在一個層面上。所以阿萊西不說什么完美發布會，只要穩定不失誤，埃米爾就不可能贏。
結果出現的意外比失誤還要嚴重，差點就是兩名車手車毀人亡的下場，能最終完成比賽，已經是不幸中的萬幸了。
當阿萊西沖過終點線之后，維修團隊第一時間沖了過去，把幾輛賽車給團團圍住，開始評估受損部位。
看到車手都沒事，普羅斯特一顆懸著的心掉落下來，但很快他就感到深深的肉痛。
賽道上這一撞，不說什么隱患，就能看到了輪轂、氣動套件、碳纖維車體、懸架等等損傷，想要修復至少得百萬美金以上。
這對于目前普羅斯特車隊財政來說，算得上是一筆幾款。
但是也有一個好消息，那就是冬訓期結束，接下來將是最后的冬測。這一批JS51賽車將會被淘汰，換上更新的JS53型號賽車，為很快到來的新一年F1賽季做準備。
普羅斯特腦海中想著如果不修，自己是不是能省一大筆錢？
“阿萊西，你是一名老車手，難道就連FIA賽事規則都不知道嗎？后車前鼻翼越過前車后輪，還能變道的嗎？”
科塞爾的憤怒聲音響起，他可不在乎什么賽車損毀，而是阿萊西剛才的舉動，將威脅到兩名車手的生命安全。
特別是張一飛，科塞爾選擇出山就是想看著他征戰在F1圍場。要是因為這種隊內賽危險變道出現意外，那可謂是功虧一簣！
阿萊西自然明白這個道理，作為一名老將，如此丟人的失敗，不配找任何的接口。
所以他看著張一飛說道：“對不起，我輸了。”
雖然張一飛內心里面也憤怒阿萊西的危險駕駛，但是看著在自己面前低頭認錯的老將，他也不好再說什么。選擇成為一名職業車手，這些都是必然要面對的事情。
不過這種不滿，也不可能這么快煙消云散，所以他沒有搭理阿萊西，而是把目光看向了埃米爾。
“你輸了，可以準備離開普羅斯特車隊。”
張一飛的語氣很冰冷，當埃米爾選擇嘲諷自己跟阿虎他們的時候，就已經注定了車隊只能留下一個。
對方可以輕視新人、菜鳥，這些都沒問題，張一飛也不覺得自己就是車神，必須要人人敬仰。
但是他絕對無法容忍，跟一個處處流露出鄙視中國技師跟車手的人成為隊友。既然對方答應了賭注，那現在就是愿賭服輸的時刻。
“你……！”