“熊龍，你不是說自己是最強華人車手嗎，為什么會被中國佬給追上來！”
馬杜這個時候簡直就要氣炸了，他再也按耐不住自己，直接拿過車隊比賽工程師的耳機，向場上正在駕駛的熊龍問了一句。
對于他這樣的舉動，米納爾迪維修站的技術團隊，都暗自搖了搖頭。
理論上車手在賽道上面測試或者比賽時候，擁有通話權限的就那么兩三人。甚至就連車隊策略組跟首席技師這樣的“高層”，都沒有權利跟正賽駕駛的F1車手通話。
結果一位連車隊成員都算不上的“外人”，居然戴起了比賽工程師的通話權限耳麥，朝賽道上的F1車手發出質問，這簡直就是荒唐的一幕！
但問題是，老米納爾迪就是這么看著兒子的任性舉動，沒有做出任何干預動作。難怪米納爾迪車隊不斷的衰落，到處接洽收購對象，車隊最關鍵的語言系統，都能被這樣的瞎搞，讓很多車隊老人都感到寒心。
熊龍聽到馬杜的聲音后，臉上的表情就更難看了。私下里馬杜仗著米納爾迪少爺身份，說話張狂比較傲慢也就算了。
現在是在賽道上面對決，輪得到一個連車隊成員都不是的初級方程式車手指手畫腳？
“我不會讓他超過去的。”
熊龍冰冷的回了一句，張一飛為什么會追上答案很明顯，但是他卻無法回答。現在熊龍唯一能做的，就是采取防守姿態擋住張一飛，讓他沒有辦法超車。
從后視鏡里面，熊龍已經看到了張一飛使用的是紅色的超軟胎。這種輪胎抓地力極好，但是非常不耐磨，加泰羅尼亞賽道上跑十幾圈基本上已經達到極限，接下來就是進站換胎的時間。
只要自己能撐到進站換胎的時間，那么熊龍就沒打算從維修站里面出來。畢竟這不是正式比賽，而是冬測期測試新型賽車，不出維修站雖然會被人嘲笑，但自己至少沒輸。
否則十幾圈就追回十幾秒，這種局勢下還被超車，那羞辱程度簡直跟在正賽中被套圈沒兩樣。
熊龍知道超軟胎的使用極限，張一飛同樣知道，他必須要在進入維修站之前解決這一場華人最強車手之爭。所以在追上熊龍的賽車之后，他毫不猶豫的就發起了進攻，準備找到機會完成超車。
“開快一點！剛才中國佬差點就超過去了，領先這么多還能被超越的話，你這實力怎么敢去挑戰車手飛的？”
耳麥里面又傳來了馬杜的聲音，并且這一次說的更加難聽了。
熊龍也不是什么軟弱性格的人，他后世就非常的火爆。之前忍了一次已經是極限，現在聽到這話，熊龍直接吼了一句回去：“閉嘴！”
說完這句話后，他一把扯掉了頭盔里面的耳機，這一圈他必須死死擋住張一飛，然后進站結束這一場爭斗！