開幕式結束之后，國際汽聯開始賽道檢查。這個檢查的主要內容，是查找賽道上有沒有什么異物或者不安全因素，萬一哪個素質極其低下的觀眾，隨手往賽道甩個垃圾，對于時速高達300km/h的賽車來說，無疑等同于一枚炸彈。
賽道檢查沒問題后，發車區域開放，車隊技師們將按照排位賽的順序，把F1賽車推到車位里面。
這一點就跟雷諾方程式不同了，F1賽車短程的移動，基本上是不會點火開動，都是靠著車隊成員推著車走。一方面是F1很多零部件壽命有限，每次發動都是一筆不小的支出。
另外一點就是低速狀態下，沒有足夠的風力穿梭過去散熱，整輛賽車的溫度極其高。這也就是為什么，F1賽車啟動停在原地的時候，能看到兩名技術拿著風管，不斷的朝著發動機進氣口吹風，就是為了給發動機散熱。
大概接近兩點的時候，所有車手都將從休息室出來，站在賽道上，集體參與主辦國的升旗儀式。這個時候將會全體起立，奏響分站所在國的國歌，這也是開賽前的最后一道儀式。
張一飛跟其他車手一起站在賽道上，耳邊聽著澳大利亞國歌。雖然他很不怎么喜歡澳大利亞這個國家，也很討厭那些冷眼與嘲笑過自己的澳洲人。
但是他不會像某些澳洲人一樣，面對升旗儀式，做出一些無禮甚至是毫不尊重的舉動。畢竟身處國外，很多時候無論是否承認，一舉一動都代表著身后的國家。所以張一飛筆直的站在原地，以注目禮等待著升旗儀式的結束。
升旗儀式結束之后，張一飛來到自己的賽車面前，跟以往初級方程式，只有阿虎、志哥兩名維修技師不同，這一次身旁有著十來號人，圍的可謂是水泄不通。
甚至還有專門的人撐起一把打傘給張一飛遮陽，防止夏季的高溫，影響到他比賽時候的發揮。
張一飛坐進賽車里面，阿虎第一時間給賽車點火，進行發動機跟油液的預熱。同時為了防止溫度過高，兩位車隊技師，拿著手持風槍，對準進氣口吹風，讓引擎保持在一個合理的溫度。
可以說F1引擎，在擁有恐怖動力的前提下，也有著無比嬌貴的“體質”，需要時時刻刻注意它的工況。
科塞爾把頭靠在張一飛耳邊，開始賽前最后的囑咐：“這次車隊策略，如果沒出現意外的話是三停，所以現在賽車是輕載油跟超軟胎。你要注意耳機里面的車隊指令，不要錯過了進站時間。”
“我明白！”
張一飛用力回應了一句，F1賽車哪怕沒有轟油門，怠速都高達五千轉以上，所以噪音還真是不小。
“用平常心比賽，面對其他車手的壓迫，不要表現的太軟弱，知道嗎？”
科塞爾再次提醒了一句，不過這句話跟賽事沒多大關系，更多是要張一飛保持自己的一貫強硬風格。
要知道F1賽事得益于車手的實力，很多時候兩輛車距離會非常貼近，這種隨時可能撞車帶來的壓迫感，對于一名新人來說，是一種很大的壓力。
很多時候新人都會遵從自己的避險本能，下意識的變道出現路線偏移，這樣就相當于給對手超車機會。
之前練習賽跟排位賽，都不會出現這種激烈的比拼，張一飛也將第一次面對F1賽事的強度，所以科塞爾才會多說一句。