甚至在兩個人并排的那么一瞬間，張一飛還猛打了一把方向盤，做出一種想要朝對方撞過去的舉動。
面對張一飛的這個突然舉動，小舒馬赫本能的控制賽車躲避。但是張一飛靠近到一種不安全距離之后，立馬就修正了自己的路線，然后加速揚長而去。
毫無疑問，張一飛的舉動絕對不是什么操作失誤，就是故意這么做的，算是給之前那一腳剎車的強勢回應！
“中國新人有意思。”
看著張一飛越來越遠車尾燈，小舒馬赫臉上流露出一種玩味的笑容。
他雖然心里面對于張一飛這種亞洲車手，有一種莫名的優越感，但這都是環境因素造成的，甚至很多時候他自己都沒有意識到有優越感。
所以面對張一飛的超車挑釁，他也并不憤怒，相反還覺得這名中國車手，跟之前接觸過的亞洲車手很不同，引起了他的興趣。
“中國新人很有個性。”
威廉姆斯車隊維修站里面，技術總監帕特·西蒙茲，看著賽道上張一飛的挑釁動作，雙手抱在胸前淡淡說了一句。
帕特·西蒙茲算得上是F1技術層面的頂尖人物，他甚至在94、95賽季，擔當過舒馬赫的比賽工程師，助力一代車神開創自己的首次衛冕。
不過跟那些與車手綁定的傳統比賽工程師不同，西蒙茲走的是技術流路線，他更專注于賽車研發，所以并沒有跟著舒馬赫轉會，而幾經輾轉來到了威廉姆斯車隊，擔當車隊的技術總監。
正是因為技術強悍，后世西蒙茲更是進入了F1聯盟的管理層，成為F1首席技術官。
曾經冠軍車手比賽工程師的經歷，讓他一般不怎么發表比賽意見的技術總監不同，他經常參與到威廉姆斯車隊的策略制定。
小舒馬赫的擋車舉動，實際上是他跟威廉姆斯爵士共同制定的。所以他看到張一飛的強勢回應，感到很意外。
畢竟在F1圍場里面，很少有車手在自己的新人賽季，敢做出這種挑釁動作來回應。特別張一飛還是一名來自亞洲的中國車手，就更是罕見無比。
難怪之前很多媒體報道，這名中國車手是與眾不同，現在來看真是很個性。
“當初飛還是一名初級車手的時候，就拒絕了威廉姆斯車隊試車手邀請，所以按照他的性格，這種強勢回應不算什么。”
威廉姆斯爵士始終沒有忘記當初張一飛的拒絕邀請，畢竟一名純粹的新人，直接拒絕了三巨頭車隊的邀請，這已經超乎了一般的個性。
“是嗎？”
西蒙茲今年才加入威廉姆斯車隊，他對于雷諾方程式所發生的故事，其實并不是很了解。
畢竟除了想要從里面挖到潛力車手的車隊老板，一般F1圍場里面的人，是不會把目光放在雷諾初級方程式上面的，雙方的差距實在是太大了。
“那如果讓你再選擇一次，二號車手是依然選擇蒙托亞，還是中國新人飛？”