科塞爾依然平靜，現在局勢上的落后，其實在他的可接受范圍之內。
之所以現在車隊成員會表現出激動情緒，并不是張一會做的不夠好，而是之前他表現的太出色了，所有人都沒有想到他能一躍來到前排。
就是因為沖入積分區近在眼前，結果被阿隆索這種損人不利己的行為給破壞了，才會讓他們感到難以接受。
要知道正常的排名預計，選擇一停戰術用硬胎起步，現階段排在十名左右都很正常，甚至排在第十五的位置，也不是不可以接受。
畢竟硬胎的優勢在后期，隨著其他車手進站換胎次數爭奪，張一飛就越容易超越到前面后。而真正的發力點，是在最后一次進站換超軟胎跟輕載油的時刻，那才是張一飛真正沖擊名次的時刻。
所以現在張一飛落在第九位置，已經排名非常不錯，只能說大家期望都不知不覺，變得有點太高了！
其實不只是車隊成員對于張一飛的期望過高，就連賽道上的觀眾同樣也是如此。
特別是那些中國支持者，他們看著張一飛從最后的發車位置，一輛輛的超越來到前排，只要再超越前面的阿隆索，就能進入積分區。
新人階段連續兩站拿到積分，可以說F1歷史上能達到這個成就的不多，張一飛將完全超越基米在新人賽季的表現，沒有人敢再質疑他的實力。
結果他就這么被阿隆索給搞了，而且是完全不符合邏輯的那種！
“草泥馬！米納爾迪車隊的那孫子是不是收錢了，居然放兩臺賽車過去都要擋張一飛？”
“黑幕！這絕對是黑幕，正常人會做出這種決定嗎，還讓自己多落后一位？”
“張一飛好像跟他沒什么過節吧，這樣做的動機是什么？”
“艸！這擋車太假了，張一飛加油，超過阿隆索這孫子！”
賽道上這一幕很多人都群起激憤，認為這是一種不公平的表現。
如果說阿隆索靠著硬實力壓車也就算了，這畢竟是比賽，憑本事能贏的事情，別人沒什么好說的。
但是他擋車就只擋張一飛一輛，甚至是不惜讓兩名對手超越自己，這一點就實在是太針對了，甚至讓人懷疑他的動機。
不患寡而患不均，都擋車無話可說，刻意針對張一飛自然那是不能忍！
中國支持者感到不能忍，馬來觀眾卻高興的不行，熊龍已經不在場上了，他們并不在乎誰能拿到冠軍，成為最終的勝利者。
反正只要這個中國佬進入不了積分區，拿不到好成績就可以了，阿隆索的這種舉動，簡直就是幫他們出了一口氣，感覺內心舒坦了很多。
“阿隆索干得漂亮，輸誰都不能輸給中國佬！”