普羅斯特維修站，看到這一幕的車隊策略組，臉上的表情都比較嚴肅。因為他們完全沒有想到，一項在外界表現比較低調的巴里切羅，居然會如此激進的選擇在練習賽第一場，就向張一飛展開攻勢。
這不是馬來西亞站兩名新人車手之間的爭斗，而是一名目前F1圍場里面的一流車手，對一名賽道新人發起挑釁，這種情況就相當的罕見了。
相比較起來，張一飛的強硬還擊，就屬于車隊成員預料之中的事情了。畢竟相處這么久，中國小子什么性格，還是有大概的了解，他不可能在賽道上怕了巴里切羅。
“導師，飛的賽車都只是實驗性調校，很多方面都不完善。這種強硬的對抗，可能會出問題。”
山本右京面帶擔憂的朝著科塞爾說了一句，跟巴里切羅這種跑了數年英特拉格斯賽道的老將不同，張一飛今天是第一次踏足巴西賽道。
所以調校都只能按照以往的經驗，而不是符合張一飛的駕駛風格。
但是巴里切羅不同，他跑了這么多年，哪怕就是沒有練習賽的調校，影響都不是很大。甚至可以為了保存體力，直接讓試車手來跑練習賽都沒問題。
這也是很多大車隊會做的事情，特別熟悉的賽道就沒必須要主力車手耗費更多的精力，同時也能讓試車手有上場培養的機會。
某種意義上來說，巴里切羅在練習賽搞事情，有點偷雞欺負新人的意思。
科塞爾沒有說話，只是把目光盯向轉播的賽道畫面，練習賽不是正賽，基本上沒有過于激烈的沖突畫面。所以現在張一飛跟巴里切羅之間的爭斗，就成為了賽道熱點場面，轉播鏡頭就干脆鎖定他們兩個人了，進行一場賽道的全面直播。
亨利聽到山本右京的話，也是點了點頭朝著科塞爾說道：“科塞爾，這種時候讓飛跟巴里切羅產生沖突，實在是有點太吃虧了，而且風險很大。”
“我覺得應該下達車隊指令，讓飛返回維修站，避開這一場沖突。”
練習賽階段返回維修站是很正常的事情，所以亨利覺得出于理智的考慮，讓張一飛回來是最穩妥的方案。
這要是再出點什么意外，馬來西亞站的驚天逆襲，可不是那么好上演的。而且這兩天圣保羅晴空萬里，想要再來一場雨戰的希望都不大。
科塞爾依然還是沒有回應，他心里面明白站在理智的角度上，確實讓張一飛暫避鋒芒，是最好的選擇。
但是不是所有人都能理智的看待，現場觀眾不會，拍攝媒體也不會，甚至就連現在有點上頭的張一飛，可能都不太能理解車隊的決策。
戰斗才剛剛打響，就選擇投降落敗而逃，不符合張一飛的性格。
看著科塞爾沒有回應，亨利的臉上出現無奈的表情，他知道科塞爾激進的性格，想要讓他軟弱是很難的事情。
而且科塞爾是車隊首席比賽工程師，除了老板普羅斯特外，沒有人在賽道上的指令權利，能大于科塞爾。只要他不發出車隊指令，比賽過程中其他成員就不會指手畫腳，只能默默站在旁邊觀戰。