賽道上的新人，很少有人能得到舒馬赫的“不錯”評價，特別現在張一飛算是巴里切羅的“敵人”，舒馬赫還能給出這么高的評價，就只能說明一件事情，那就是舒馬赫對于張一飛的印象很不錯。
“我覺得他很有潛力，并且雨戰讓我看到了塞納的影子。但是他開車風格有點過于強硬，很多時候都是靠著運氣在失控邊緣救回來了，當哪一天沒有這種運氣，就是真正考驗一名車手承受能力的時候。”
舒馬赫說的很直接，他認為張一飛現在看似表現良好，但其實都是在驚險邊緣成功度過，沒有真正經歷一場慘敗，或者說面對強敵的考驗。
職業生涯就跟人生一樣，很多時候只有在低谷之中，才能真正看出來一名車手的潛力跟承受能力。車壇類似于傷仲永的天才車手太多了，結果曇花一現后就再也“查無此人”。
舒馬赫認為，想要真正給張一飛下個定義，兩場比賽還不夠。
“運氣也是實力的一種，中國出來的車手，能走到這一步，已經超過很多人之前的想象跟預測。我估計雷諾跟美洲虎車隊心里面都后悔，當初就應該給個正式車手的職位，至少會比現在好很多。”
托德笑著說了一句，現在法拉利車隊屬于高高在上俯瞰的那種，除了威廉姆斯跟邁凱輪還能造成一點威脅，其他車隊已經不夠看了，所以能更為客觀的評判這些事情。
張一飛在普羅斯特車隊都能發揮出色，如果進入到雷諾或者美洲虎車隊，說不定真就能一飛沖天。畢竟這兩支車隊的背后有著雷諾很福特兩大汽車巨頭，實力跟資金都不是普羅斯特能比的。
F1就是一個燒錢的游戲，車手的絕對硬實力，可能只占成績好壞的五成因素，另外五成就是看賽車的性能了。要真遇到一輛超級火星車，除非是雨戰等特殊賽道情況，不然真的拼盡全力跟追不上對手。
“對了，你認為簡森·巴頓怎么樣？”
托德再次問了一句，上一站馬來西亞大獎賽，除了張一飛完成了驚天逆襲之外，其實還有一名車手表現很驚人，他就是最終跑到第六的簡森·巴頓。
要知道他排位賽的成績是第17名，雖然比不上張一飛連超18名對手的亮眼發揮，但也是超過了11名對手。而且托德發現這名車手在雨戰賽道上非常的穩，幾乎沒有出現任何驚險的場面，一切局勢都是在他的掌控之中。
這種表現讓托德感到很意外，直覺告訴他，這名被威廉姆斯車隊放棄的新人車手，潛力不止于此。如果可以的話，他有把簡森·巴頓挖來成為第三車手的想法。
“基本功算扎實，賽道上面的表現也很穩定，但是沒有什么亮眼的地方。”
舒馬赫只是在比賽錄像里面看過一些簡森·巴頓的片段，對于他的印象其實不是很深。相比較起來，今年F1賽季的新人光芒，張一飛一個人起碼占據了五成以上，哪怕就是蒙托亞跟萊科寧都被壓制了。
無法做到出色跟亮眼的簡森·巴頓，自然就更差了不少。
“嗯。”
托德點了點頭，沒有再繼續說下去，他也只是突發奇想罷了。