“不只是巴里切羅，還有蒙托亞！我等待一個起步超車的畫面出現！”
“美洲賽道就連舒馬赫都不敢放肆，車手飛他惹事了！”
“今天張一飛要是輸了，賽后必須要向巴里切羅低頭道歉，否則后果很嚴重。”
“巴西車手，不是那么好挑釁的！”
看臺上各種叫囂聲音響起，現在還處于怠速準備階段，發動機的噪音分貝并不高。雖然張一飛聽不清楚這些巴西或者哥倫比亞觀眾具體說了一些什么，但是口哨聲跟噓聲他還是能隱約聽到的。
毫無疑問，現在賽道上能得到這種“禮遇”的，就只有自己一人。
不過張一飛的嘴角微微上揚，就如同車手生氣是沒用的道理一樣，賽道上的嘲諷對于一名心理素質過關的職業選手來說，基本上也是卵用沒有。
幾乎所有競技體育的知名人物，在獲得多大贊美之前，都經歷過多大的詆毀。
如果連這些嘲諷跟譏笑都扛不住，那么就沒有站上巔峰的資格。
嘴角的冷笑，就是張一飛對于看臺觀眾的不屑。
賽道上方五盞指示燈熄滅，所有賽車都開始進行第一圈暖胎。今天普羅斯特車隊三停戰術，第一套輪胎使用的是軟胎，然后再根據保胎程度，決定第二套輪胎是繼續使用軟胎，還是換上中性胎。
最后一套輪胎也是根據剩余賽程的多少，來決定用軟胎或者超軟胎，進行最后的沖刺。
南半球的巴西賽道，此刻依然輸于高溫天氣，胎溫很容易在暖胎圈就達到工作溫度。這種氣候注定了起步后第一圈，就會直接進入激烈的搶位階段。
所以車手們都知道，大戰馬上就要來臨，沒必要在暖胎圈搞事情浪費輪胎跟精力。哪怕張一飛夾在巴里切羅跟蒙托亞兩名美洲車手中間，都出現了一種詭異的和平狀態。
“我相信觀眾們對于這一場正賽，都已經期待已有，特別是車手巡游階段，飛跟巴里切羅之間的正面挑釁，更是讓這一場比賽充滿了火藥味。”
“不過就英特拉格斯賽道的布局來看，起步階段飛的普羅斯特賽車有著很大的劣勢。我們都知道冬測時候，普羅斯特賽車的絕對速度，是排在11支車隊里面的倒數。”
“飛到底能不能超越巴里切羅，或者說能不能防守住后面的蒙托亞，都是目前的懸念。不過有一點可以確定，正賽的起步階段，就會上演一場精彩的大戲。”
布倫德爾的語氣中帶著一絲興奮，他的心態就跟之前的威廉姆斯爵士一樣，賽道上要有旗鼓相當的對抗才精彩，否則單方面強勢或者認慫，都會使比賽缺少很多樂趣。
“我覺得沒什么懸念，飛不可能起步階段就超越巴里切羅，他能擋住蒙托亞，就已經是最好的發揮了。”
岡薩雷斯自信滿滿的回了一句，哪怕就是不說車技如何，賽車的絕對性能擺在這里。長直道加速無非就是對于換擋時機的把控，這一點都能進入F1圍場了，沒有哪位車手換擋會不及格。
起步階段在賽車性能優勢的情況下，還能被張一飛給超了，那就別跑退役算了。
“是嗎？那就讓我們拭目以待吧。”