科塞爾用著肯定的語氣，證明了張一飛目前在賽道上的能力，甚至不惜引用當年塞納的事跡。
要知道塞納的意外身亡，是科塞爾心中永遠的痛，而導致他發生事故身亡的主要因素之一，就是舒馬赫帶來的壓力，讓塞納極端的晚剎車，最終賽車失控沖出賽道。
能追到對手的車尾，無論是誰都會有壓力。更重要一點，就是今天舒馬赫的狀態并不好，之前讓蒙托亞超過去，其實失誤并不大，更多是一種對于新人車手的大意。
但影響最大的，其實是舒馬赫那一股勢不可擋的氣勢，被蒙托亞用美洲車手的狂野給破了。因為之前雙方在搶線過程中，舒馬赫主動選擇了退讓。
氣勢是一個很玄學的東西，卻又實實在在的影響著賽事成績。可能在當時的情況下，舒馬赫認為蒙托亞這種新人，不值得自己去冒著撞車的風險阻擋，但恰恰他的退讓，讓蒙托亞信心跟勇氣都上來了，開始了超水平發揮，才能一直領先到現在。
為什么賽道上很多觀眾，都對巴里切羅超越張一飛信心不足，同樣也是因為巴里切羅那種練習賽階段的碾壓氣勢，現在已經消失無蹤。
做不到絕對的強勢，就必然會在競技過程中處于劣勢！
賽道上面的張一飛，結束了跟科塞爾的通話后，就開始瘋狂的追趕著前面的舒馬赫。
現在張一飛身上，其實也有著攜勝而歸的氣勢，只是他自己沒有察覺到而已。從澳大利亞大獎賽開始，他就一直走在前進的道路上，一點點的改變了外界對于自己的評價，以及戰勝對手的信心。
要知道最初張一飛進入F1的目標，就是沖進積分區，領獎臺都算是長期夢想了。
當然，這種氣勢跟舒馬赫連拿六個分站冠軍沒得比，但是對于一名新人來說，給了他足夠跳汗世界頂尖車手的勇氣，只是看張一飛能不能發揮出來罷了。
而科塞爾的話，相當于給了一個鑰匙，現在張一飛正式把戰勝舒馬赫，提上了自己的“日程”！
張一飛超越蒙托亞的過程中，并沒有經歷什么纏斗跟擋車，這就意味著速度上其實并不慢。不像以往的比賽，因為跟后排車手的混戰，導致與第一梯隊距離越來越開，到來最后完全看不到追趕的希望。
甚至這次可以用相反的情況來形容，張一飛沒有跟巴里切羅過多纏斗，最后也是一舉就超越了對方，而舒馬赫跟蒙托亞兩個人，斗爭就非常激烈了。
被蒙托亞這種新人超越，而且還差點被擠出賽道，這種“屈辱”舒馬赫自然是不服氣的，后續也是瘋狂的追趕想要反超回來。
但是蒙托亞這場比賽發揮實在是太好了，完美的壓制住舒馬赫超車動作，一直都保持著自己領先地位。也正是因為蒙托亞的擋車，讓舒馬赫跟后面巴里切羅的車距沒有拉開。
要不是張一飛的追擊實在是太兇猛了，讓巴里切羅把注意力都放在了后面的中國車手身上，估計他早就已經向舒馬赫發動超車攻勢了。
畢竟同隊的隊友，也是最大的對手，巴里切羅也想通過擊敗舒馬赫，來穩固自己在法拉利車隊的地位。