第二天早上，何浪依然開車來到酒店接張一飛。不過這一次他沒有把何紫菱給帶過來，畢竟今天是正式的商業談判，還是千萬美金級別的，自然不能嘻嘻哈哈。
甚至何浪開過來的車都換了，不是昨天的那輛斯巴魯STI，而是一輛奔馳邁巴赫，把商務屬性給彰顯到極致。
“浪哥，今天讓你給我當司機，這種待遇感覺有點受之不起啊。”
坐在翹著二郎腿的張一飛，忍不住朝著開車的何浪調侃了一句。
他之前開過奔馳立標S級，用“西裝暴徒”跑過紐北賽道。
但是說實話，真到了S或者邁巴赫這個級別，坐在后排才是真正的享受。這并不是說這個級別的車開著操控不好、舒適性不行、動力差等等問題。
而是軸距擺在這里，長軸距的車，永遠都沒有短軸距來的精準，指哪打哪！
“你別得了便宜就賣乖，等腿好了給我也當回司機。”
“沒問題！”
何浪開著這輛邁巴赫，帶著張一飛來到了約見地點，其實這一次碰面的也算是老熟人了，就是華夏石化海外業務總裁唐強。
雙方之前合作過一次，還算是滿意，更別說現在張一飛還是東海國際賽道的形象代言人，賽車服上面還有著華夏石化的LOGO。
因為打過交道，他知道張一飛喜歡直接的風格，所以唐總裁也是保持著高效率，開門見山的就說出了華夏石化的投資要求，而不是打著官腔繞來繞去。
華夏石化的想法，其實跟央視贊助的理由是一樣的，都是為了提高海外知名度。只不過一個是為了非洲跟東南亞的市場，另外一個是為了國際上的話語權。
華夏石化愿意投資的主要原因，其實并不是為了控股普羅斯特車隊，而是因為張一飛。
可以說張一飛是目前中國，第一位在國際重大影響力賽事上，有知名度的運動員。另外一個要等到后年的姚名登陸NBA，才有足夠的知名度。
至于奧運各種冠軍選手，說實話因為不是商業賽事的原因，其實在國際上的知名度并不高。哪怕就是現象級的國內巨星劉祥，受限于百米欄的冷門，全球普通人了解他的也不多。
所以現在的張一飛，是一張很好用的“名片”，華夏石化打算跟張一飛簽訂一個長期贊助合同，就跟之前80萬美金一年的廣告合約類似。
“一飛，這次我們打算出一千萬美金，跟你簽訂一個五年的贊助合約。”
唐總裁拋出了華夏石化的籌碼，相比較之前討價還價八十萬美金一年，現在直接一千萬美金五年，算是一個巨大的提升，直接翻了兩倍多。
但是相比較其他國外巨頭公司的價碼，這個報價明顯要偏低了很多，要知道哪怕彪馬給出的年代言合同，都已經達到了三百萬美金。
而且張一飛還知道，姚名在登陸NBA后的第二年，還沒有完全展現出潛力的情況下，銳步就給出了一個10年7600萬美金的天價合同，平均下來每年是760萬美金。