他是真的沒有想到，阿萊西能總結出這樣的經驗，解決了自己目前一個非常矛盾的點。
這也讓他不由想起來，后世從網絡上看視頻，那些頂級車手開模擬器的場景，能做到閉著眼睛開摩納哥賽道。
說實話，張一飛自己在沒有成為F1車手之前，對于這種操控簡直是驚為天人。哪怕就是他現在成為F1車手了，完全閉著眼睛開某條賽道，還是有點做不到，差了一些熟悉度。
越是來到一個更高層次，其實天賦跟操控都已經相差不大了，看的更多是經驗累積跟變通。
張一飛沒有從小系統的方程式訓練，也沒有一步步的參與方程式梯隊賽事，而是直接“空降”到F1圍場。阿萊西的某些經驗，真的是彌補了他的不足，至少奧地利A1賽道，這次張一飛有絕對的征服信心了！
一天時間很快就過去，來到了奧地利大獎賽的正賽時間。
今天賽道上的場面，跟昨天排位賽稍微有些不同，那就是在觀眾席里面，出現了很多藍白相間的寶馬旗幟，甚至很多人身著統一的藍白服裝，過來支持威廉姆斯車隊。
F1車隊其實很多時候都不是單一的，而是由底盤制造商跟引擎供應商聯合組建。比如說威廉姆斯車隊的正式書寫名稱，其實是Williams/BMW（威廉姆斯/寶馬）車隊。
特別是他們今年研發的代號“劍齒虎”賽車，算是雙方合作的一輛精品賽車，更是讓雙方的粉絲跟支持者都聯合了起來。
排位賽威廉姆斯車隊的成績算不好不差，但是對于主場來說，粉絲想要看到的是冠軍，這種成績連前三都沒有進去的成績，明顯是無法接受的。
所以為了給威廉姆斯車隊加油打氣，車隊粉絲團以及寶馬的后援會，這次組織了大批粉絲跟車迷來到了A1賽道，所以才會形成看臺上一片藍白海洋。
這一點頗像在意大利賽道，看臺往往都是一片紅色的法拉利海洋。只是寶馬在賽車界的底蘊，還是比法拉利差了許多，粉絲凝聚度跟規模，也相差甚遠。
不過在一片藍白的海洋中，還是出現了幾塊紅色的區域，這并不完全是法拉利的支持者，而是一批歐洲的華僑跟留學生，來到了A1賽道。
因為張一飛拿到桿位的消息，當天就已經通過媒體，在全世界范圍內傳播開來了。這畢竟是中國人的第一個桿位，甚至可以說是亞洲車手第一個桿位，代表著黃種人在世界頂級賽車運動的突破！
所有很多歐洲華僑跟留學生，得到這個消息之后，連夜趕往奧地利的A1賽道。不為別的，就為了讓張一飛能在賽道上看見一片中國紅，讓他明白自己不是在孤軍奮戰。
哪怕就是與世界為敵，背后也一定有著同胞跟祖國的支持！
其實這些人里面，還真不全是同胞，很多白人老外，也加入了支持張一飛的陣營。
畢竟歐洲算得上張一飛方程式的“大本營”了，從雷諾方程式開始，他的激進跟暴力開法，就擁有了一批對中國車手刮目相看的粉絲。
一場場比賽下來，慢慢積少成多，直到昨天拿到了桿位，人數出現了一個爆發增長。可能還是跟歐洲那些本土車手沒法比，畢竟這時代，很多歐洲人還是有著一股莫名的優越感，一個桿位就想要把他們征服，是不可能的。