“你以前不是說過，這個世界上沒人可以指導F1車手如何開車嗎？所以掌控賽道，本來就是我應該做到的事情，我不是菜鳥。”
聽到這話，科塞爾的嘴角下意識的出現一絲微笑，這小子記得真清楚，也逐漸成長為獨當一面的車手了。
……
最后的賽前準備時間轉瞬而過，9月28號星期五，就是美國大獎賽的舉辦時間。
印第安納波利斯賽道今天可謂是人潮涌動，有超過十萬名美國車迷，從全國各地來到這里，就是想來“教訓”一下猖狂的中國小子。
這里面除了有傳統的車迷，印地賽車愛好者，一級方程式粉絲等等，還有很多開著大排量的摩托黨，以及美國房車錦標賽觀眾，今天都聚集了起來。
因為印第安納波利斯賽道，不單單是印地500的主場，也是美國房車賽事的殿堂，橢圓賽道的特性，注定了這里是個追求速度極限的地方。
老美本身就是汽車王國，這方面的文化可以說深厚無比，在他們殿堂級的地方，一個中國小子如此猖狂囂張，叫囂要成為美國大獎賽勝利者，自然把各方“勢力”都集中了起來。
這些觀眾里面，很多人手上都拿著支持蒙托亞跟維倫紐夫的標牌，以及一些抗議跟謾罵張一飛的橫幅，看臺上可謂是熱鬧無比。
維倫紐夫雖然不是美國車手，而是更北方的加拿大人，但是他職業生涯的第一個高光時刻，就是在這條賽道上。
1995年，他在這里登頂了印地方程式的CART以及500的年度冠軍頭銜，成為了印地有史以來最年輕的雙料冠軍。
加上1997年的F1世界總冠軍頭銜，維倫紐夫可以說是目前F1圍場里面，唯一一位方程式賽車大滿貫車手，歷史上也僅僅只有兩位前輩，達成過這樣的成就。
這就是為什么，維倫紐夫有驕傲的資本，并且垮成這個樣子，絕大多數人都不認為他是真的變菜，而是狀態問題。
印第安納波利斯賽道可以算是維倫紐夫半個主場了，無論是加拿大車迷，還是美國的印地粉絲，此刻都共同對外，一起幫他加油，看臺上起碼有半數以上是維倫紐夫的支持者。
蒙托亞作為哥倫比亞車手，自然跟美國的關系，沒有加拿大那么親密。但是他在哥倫比亞可謂是巨星級車手，而且這里也是他的職業生涯巔峰地點，同樣拿過印地500年度冠軍頭銜。
不服的哥倫比亞車迷，加上北美的印地粉絲，蒙托亞至少也有兩萬以上的支持者，可能這是他F1職業生涯里面，第一次有如此多的粉絲現場支持吧。
不過美國觀眾有個特點，他們雖然支持非本國車手，但真正內心意志，還是“美國至上”的那一套。所以呼喊的加油口號，很少是個人或者車隊名號，而是“USA！”
這一點其實在后世很多體育賽事上能看到，經常會出現全場高呼USA的場景。甚至就連跟傳統體育搭不上邊的電競項目，比如說DOTA，沒有美國隊伍或者美國選手的情況下，只要決賽隊伍有中國隊，那么他們一定會支持另外一支隊伍，并且全場高呼“USA”。
可以說這個世界上，論國家主義宣傳，真沒幾個比得上美國。
普羅斯特車隊維修站里面，張一飛聽著看臺時不時傳來山呼海嘯一般的“USA”，真的是有點佩服這群美國佬了。
賽道上一名美國F1車手都沒有，他們還能狂熱到這種程度，也真的是本事啊！
相比較張一飛的感慨，威廉姆斯車隊維修站里面，蒙托亞此刻簡直能用“熱淚盈眶”來形容。