這里是美國，怎么說也是一個法制國家，像阿虎那樣去揍對方一頓。先不說有沒有效果，至少后果是很嚴重的。
畢竟這不是之前那種街頭敲詐的反擊，自己占據了法理上的優勢，對方不敢起訴，自己這邊也能請律師輕松搞定。
而且就算你能讓三位印地冠軍閉嘴，還能讓現場十幾萬觀眾同時閉嘴嗎？甑子丹還只能一個打十個，這怕是一個打萬個都扛不住，估摸得變身超級賽亞人才行。
競技體育里面只信奉強者，特別是像拳擊、賽車這樣的高競技、高對抗性賽事。很多王者都有諸多黑點，比如說泰森入獄過三次，梅威瑟又裝逼又炫富，舒馬赫沒什么車品，塞納簡直就是拋妻棄子的渣男！
但是他們依然能站上巔峰，受到世人所敬仰，甚至膚色種族都不是問題，黑人漢密爾頓，菲律賓人帕奎奧，都是用變態到極點的成績，把所有質疑的人都給橫掃了。
越是面對這種重壓跟挑釁，張一飛就越要保持冷靜，而不是讓憤怒沖昏了自己的頭腦，只有比他們更強，才能讓這些人閉嘴！
“這次應對的很正確。”
科塞爾夸張了張一飛一句，控制住自己情緒上的波動，就是成為頂級車手的最重要一環。
要知道方程式歷史中，有無數車技驚人的車手，他們在非正賽里面，經常能跑出超一流的圈速，但正賽跟冠軍頭銜卻寥寥無幾。
就是因為他們做不到絕對的理智跟冷靜，導致抗壓能力不行，賽事發揮波動很大。越是正賽壓力大，他們的狀態跟水平就越差。
就拿老板普羅斯特來舉例，他其實絕對車技是不如塞納的，創造過的最快單圈跟賽道記錄也不多，但他在總冠軍頭銜上面，硬是壓了塞納一頭。
這里面除了塞納身亡，職業時長因素之外，就是他比塞納更冷靜，賽道上的計算更精準。“車壇博士”號稱一臺計算機器，從來都不會在賽道上犯什么明顯的失誤。
哪怕沒有絕對最快的單圈，但是平均速度普羅斯特發揮到了極致，才讓他成為有史以來冠軍頭銜最多的車手之一。
張一飛目前風格很像是塞納，屬于激進有余、冷靜不足的狀態。很多時候賽道上瘋狂搶線，張一飛也是誰讓誰孫子的心態，所以賽道事故很頻繁。
靠著這種激進的駕駛風格，讓張一飛以新人姿態拼到了前排，并且收獲了不少粉絲。但是在總積分上面，其實并不高，如果不是上一站準備充分拿到了分站冠軍，那張一飛四站下來才積了五分，平均一場兩分都沒有。
這種分數別說是沖擊世界總冠軍，就連中游車手積分都比張一飛好看很多。
新人階段可以熱血，可以輕狂，但張一飛不可能永遠都是新人。他將成為一名成熟的車手，需要更冷靜的頭腦，更強悍的技術，這樣才能完美的碾壓對手，成為下一位賽道王者。
“科塞爾，你不是一向喜歡激進風格嗎？”
“激進不等于盲目沖動，更不等于愚蠢！而且《呂氏春秋》有個詞叫做物極必反。”
“哇塞，你居然連這個都知道？”