相比較于其他車隊此刻的憤怒跟不滿，普羅斯特車隊維修站，卻是異樣的平靜。
畢竟昨天他們已經單獨體驗過一回，今天再怎么鬧，心態都已經淡定了許多。
“查理，賽車沒問題嗎？”
科塞爾向查理詢問了一句。
其實昨天二練結束后，張一飛已經沒有反饋賽車跑偏問題，不過他依然有點不放心。
畢竟在車組成員表面的平靜之下，其實所有人心里面都憋著一股氣，希望張一飛能用更好的成績，來狠狠的反擊目前賽道上的冷眼跟嘲笑。
而反擊的基礎，就是賽車的穩定性！
“沒問題，昨天加固螺絲跟調整賽車配重之后，應該是從根源上解決這個故障了。”
查理回復的很肯定，這種小故障只要找到原因，對于F1級別的維修團隊來說，壓根不是什么問題。
“嗯。”
科塞爾點了點頭，然后看向張一飛說道：“今天準備好了嗎？”
“準備好了。”
張一飛一邊戴上手套，一邊回應了一句。
山本右京沒有告訴科塞爾昨天晚上模擬賽道的事情，并不是山本右京不想說，而是被張一飛給阻止了。
目前張一飛并不清楚科塞爾對于這種事情的態度，要是反對的話，說不定又是一頓嘮叨。
反正事情都已經做了，有意義也好，沒意義也罷，都改變不了現實。要是因為這被科塞爾給教訓一頓，那真是白挨一頓訓，還不如不說。
至于阿萊西，他從來都不是一個多嘴的人，自然不會當這個八婆。
隨著時間來到上午十點半，最后一場練習賽也開始了。現在各個車隊，基本上已經按照賽道特性，把賽車給調校完畢，輪胎的磨損情況也有了數據，做好了最終的車隊進站策略。
所以三練的最主要方向，就是看車手到底跑的有多快！
一輛輛賽車從維修站出發，當蒙托亞出來的時候，賽道的加油聲音簡直是響徹云霄。
要知道以往比賽，除非是某個車手的主場賽道，否則能得到這種待遇的只有一個人，那就是舒馬赫。無論是舒馬赫他本身實力跟成績吸引的粉絲，還是法拉利車隊這么多年累積的信仰粉，都是目前F1車隊里面數量最多的，所以能響徹賽道不足為奇。
但是印第安納波利斯賽道，只能說是印地車手的主場，而不是蒙托亞的主場。昨天的練習賽，維倫紐夫的支持者，明顯占據著絕對的數量優勢，蒙托亞只能排第二。
而今天這支持聲音，簡直是昨天的數倍，賽道上看起來怕是得有十萬觀眾，成為了蒙托亞的支持者，這個數量不單是超越了舒馬赫，更是超越了昨天的維倫紐夫。
真實！
張一飛看著全場鋪天蓋地的哥倫比亞國旗，以及威廉姆斯車隊跟蒙托亞的支持橫幅，腦海第一想法就是這個。
蒙托亞僅僅用了兩場練習賽的勝利，就讓自己的支持者成倍的增加，人數完勝了雙料冠軍維倫紐夫，這年頭果然實力跟成績，就代表著一切！
不過當張一飛的賽車使出維修通道之后，所有的一切都變了。