本來這句話是抬高海利歐的，因為他在今年，也被稱為印地方程式有史以來的最強新人。現在對比一看，跟海利歐各種打破賽道記錄的表現，好像不在一個檔次上。
結果沒有想到，海利歐聽到這句話，臉上帶著一種厭惡表情回道；“就他也配跟我相提并論？”
看到海利歐好像有生氣的趨勢，布雷克聳了聳肩膀，看來自己今天不適合講話。
不過就在布雷克把目光放回賽道上的時候，正好看到了飛超車的一幕，他突然感覺張一飛的速度，比之前要快了很多。
要知道一般圈速的提升，都是零點幾秒，放在一分多鐘的范圍里面，那就更加不明顯，幾乎是看不出來每一圈有什么大的變化。
但是作為一名印地世界冠軍，布雷克對于速度有著極其的敏感性，張一飛的現在的車速絕對比之前要提升了。如果說車速還不能明顯對照的話，那么走線就能看出來，張一飛甚至有幾次是擦著水泥墻過去了。
“臥槽，張一飛這離賽道邊緣也太近了一點吧？”
“對啊，長直道下來，我都感覺張一飛要撞上防護墻了！”
“張一飛這走線太極端了，會不會有危險啊？”
“不知道，但我能感覺飛想要證明自己的心了。”
“沒錯，這是他的回應。”
隨著張一飛走線越來越瘋狂跟明顯，別說是印地冠軍了，就連普通的車迷，都能從賽道大熒幕上看出區別。
現場的中國觀眾，都為張一飛這種極端舉動感到揪心，他們很希望張一飛能跑出最快圈速，狠狠的回應美國人對于他的輕視跟嘲諷。
但是他們又不希望張一飛出什么意外，畢竟印第安納波利斯賽道太危險了。比賽可以輸，但一旦撞上水泥防護墻，人沒了可就什么都沒了。
中國方程式車手，就這么一根獨苗，而這種獨苗還不是說除了張一飛外，有其他低級別的車手。而是除了張一飛，就真的一個人都沒有，他讓中國方程式賽車，從零到巔峰！
看著賽道上張一飛的瘋狂走線，科塞爾這下總算是明白了，之前山本右京所說的，玩極限撞車撞出來是什么意思。
就這種失控邊緣的走線，放在賽車模擬器上面，不知道要把賽車給撞爆多少次，才能做到現在的操控。難怪在模擬器上面，張一飛能跑出比賽道最快單圈還要快的圈速，不是每一名車手，都敢像他這樣去玩命的。
想到這里，科塞爾拿起了山本右京記錄模擬器圈速的記事本，打算看看昨天晚上張一飛到底是怎樣一點點提升的。
只是當科塞爾翻開記錄本的時候，他直接就呆住了，因為他翻開的剛好是最后一頁。他看到的并不是F1標準賽道的圈速記錄，而是印地橢圓賽道的圈速記錄！
這小子昨天晚上還有余力去跑橢圓賽道，他到底想要干什么？
科塞爾內心里面充滿了震驚，就如同之前張一飛覺得自己小看了科塞爾一樣。
這一刻科塞爾覺得，自己可能也小看了張一飛！