以舒馬赫的性格，他肯定是不想放過這份勝利，張一飛跟印地冠軍的瘋狂纏斗跟擋車，也是給他勝利創造了機會。他居然能放棄幾乎近在咫尺的榮譽，選擇減速來并肩作戰？
“小子，挺頑強的嘛，這種局勢下，都不開口求助。”
耳機里面傳來了舒馬赫的聲音，這也是比賽兩個多小時以來，雙方第一次通過車隊語音溝通。
“我只是覺得你沒有幫我義務。”
張一飛用委婉的方式回了一句，其實他內心里面真正所想的，是舒馬赫不會來幫自己擋車。
“你同樣也沒有幫我擋車的義務，而且我不喜歡欠別人的。”
舒馬赫淡淡回了一句。
其實張一飛的艱難場面，他一直都是看在眼中，如果這位中國小子求助的話，他可能早就已經慢下來幫忙。
確實兩個人不是“隊友”，但恰恰因為不是隊友，所以沒有誰就是必須要成為僚機的說法。自己占據了發車位優勢，讓張一飛必然要面臨數位印地冠軍的進攻，這種便宜對于舒馬赫本身來說，是不愿意去占的。
因為舒馬赫在骨子里面，就是一位“獨狼”。
后世著名的“讓車”事件，是舒馬赫團隊“毒瘤”惡名的巔峰。
耍大牌、打壓隊友、自私自利、沒有體育精神等等罵聲，幾乎充斥著當時的媒體。
但其實舒馬赫自己，并沒有想著靠讓車去獲取冠軍，哪怕讓他背負惡名去撞車拿冠軍，內心里面都不愿意接受這種“施舍”，所以才有后來他種種還人情的舉動。
他跟張一飛連隊友都不是，更不愿意去欠這種人情，只不過礙于身份跟最強車手的地位，舒馬赫打算等張一飛自己主動求助。
結果沒想到，這名中國小子也足夠的硬氣，哪怕到了扛不住的地步，也沒有吭聲尋求幫助。
看到印地車手馬上就要超越張一飛，舒馬赫終于決定主動減速去擋車，一起抵擋印地冠軍的進攻。無論如何，他跟張一飛都是F1車手，為了F1的榮譽而戰！
有了舒馬赫的幫助，張一飛的壓力可以說驟減，而且舒馬赫的舉動，遠遠不是幫他化解一下危機這么簡單，甚至是直接變道減速擋住了另外一側的海利歐，讓張一飛意外的成為頭車。
“舒馬赫，你……”
張一飛這時候不知道該說什么好，舒馬赫這是打算成為自己的僚機嗎？
“沒什么，我只是想讓印地車手，最后幾圈感受一下什么叫做絕對防守，否則他們真以為自己是世界最強。”
舒馬赫確實很想獲得這場勝利，但是張一飛幫自己擋了196圈，舒馬赫不想把這個便宜占到最后。
另外還有更重要一點，就是冠軍休息室跟張一飛對話后，結合賽道上的局面，他逐漸理解了張一飛為什么要堅持抗爭到底。
自己只是錦上添花的勝利，而張一飛是為了自己跟中國車手的尊嚴而戰。