“蒙托亞也是很強啊，五圈就超越了三名對手，而且還是追趕超車，真不愧是印地王者。”
伊藤結生也是用著敬佩的語氣，介紹著賽道上蒙托亞的超車攻勢。
憑心而論，蒙托亞在短短五圈賽程里面，就超越了后排的三名車手，絲毫不遜色于張一飛的瘋狂追趕。單從含金量來說，也要超過之前阿萊西超越三名對手，畢竟鈴鹿賽道起點有下坡優勢，這里一直都是起步超車的最佳地點。
“我從來都沒有質疑過蒙托亞的實力，他是擁有成為車壇巨星潛質的。”
布倫德爾也是贊同的說了一句，蒙托亞這個賽季的表現，如果拋開輸給張一飛那幾場，絕對可以用驚艷兩個字來形容。
哪怕就是他輸給張一飛了，至少也還有一戰之力。因為蒙托亞并沒有輸在潛力跟上限，而是他印地風格的車技太粗暴，如果能更細膩一點，更講究自己走線，而不是蠻干拼速度，未來還會有很大的提升空間。
“蒙托亞同樣沒有死心啊，他想要證明創造奇跡這種能力，不只是中國小子有，他也有。”
看著蒙托亞這么瘋狂的追趕，邁凱輪車隊主席丹尼斯說了一句，哪怕身在車隊維修站，他都能感受到蒙托亞那顆不服輸的心。
“任何一名車手，都有想要站上巔峰的野心，特別是在有能力的情況下，所以蒙托亞不會認輸。”
經理惠特馬什也是贊同了一句。
維修站發車是一個極大的劣勢，但是在收官之戰，所有排名幾乎都已經確定的情況下，這相反可能會出現優勢的一面。
那就是最后排名的車手，可以盡情的展現自己，可以去盡情的秀操作。
某種意義上，現在前排車手跑第幾名，都不是媒體跟觀眾的焦點，因為他們的排位已經沒有了懸念。而張一飛跟蒙托亞兩個人的瘋狂，相反很多觀眾都很好奇，他們最終能逆襲到哪一步。
“希望今天基米，也能加入到這一場新人大秀中來。”
丹尼斯提了一句基米·萊科寧，其實在他的內心里面，還是很看中這位芬蘭小子的。
只是最近一年芬蘭小子表現，讓作為車隊主席的丹尼斯，也是承受了很大的壓力。
邁凱輪車隊可以接收新人，可以培養潛力股，但必須要是真正的天才車手，展現出自己的絕對潛力。否則三巨頭車隊，不會給一年又一年的時間，讓車手去慢慢提升。
年終董事會，丹尼斯需要基米·萊科寧拿出一點東西，讓他跟集團管理層匯報，最終把年輕的芬蘭冰人給保下來，再給他一年證明自己的時間。
如今賽道上，蒙托亞跟張一飛都表現的很出色，基米·萊科寧就必然也要達到這種檔次。否則哪怕他就是表現合格，在對方的襯托之下，也只能顯得自己不夠優秀。
“會的，我始終相信基米，也相信哈基寧的眼光。來自賽車國度的接班人，不會差到哪里去！”
惠特馬什堅定信心的說了一句，芬蘭小子的上限跟成績絕對不止于此，他必然能在未來的職業生涯，表現的更好！
賽道上的瘋狂追趕還在繼續，超越了英美車隊潘尼斯之后，張一飛奮起追趕著前面雷諾車隊的簡森·巴頓。